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KUGA和RAV4誰比較安全(被動安全-鋼性、結構、氣囊)?


changkulong wrote:
RAV4鈑金感覺比...(恕刪)


福特的車為了操控跟安全都會犧牲一點車內空間
日系車主要目的就是要讓車內空間越大越好
反正國內主要兩大日系車廠的車我都覺得很難開就是了

還有
不要再推KUGA了
路上越來越多..........
鯊魚冰棒 wrote:
福特的車為了操控跟安...(恕刪)


真的~上路看到第一輛kuga時想:kuga耶~。看到第二輛心裡想:kuga。看到第三輛心裡想:怎麼還是kuga。看到第四輛心裡想:算了,不去看了。
上次看公視的節目,有討論汽車安全那一集
唯一接受採訪的福特,在安全結構上特別有提到
因為福特車款在全球各地生產,都是採用同樣一張設計藍圖
生產標準也有統一
車體結構該用多少強度的鋼材,該有多少個焊接點
國產福特車車體的雷射焊接是用機械手臂
福特人員表示車體結構跟國外的KUGA是一樣
福特六和自己還有為了測試安全的破壞實驗室
福特很重視安全問題
KUGA的所有道路真實撞擊測試人都沒事還能走下車,事實證明KUGA就是台安全性高的車。再看看RAV4,網路一堆像橘子從12樓掉下撞得稀巴爛的照片。再看看安全配備,RAV4之前就被爆料偷撞擊吸收裝置,入門款又偷安全氣囊。簡單講,台灣版RAV4 就是一台不安全的車。事實勝於雄辯,自己多爬文真相一目了然!!!!!!
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