Money25 wrote:
其實之前從沒考慮OU...(恕刪)
想要清晰的夜間行車視線就請把隔熱紙的透光率選高一點，而不是一昧的想要HID頭燈,台灣人喜歡貼很黑的隔熱紙，再把燈改很亮，完全沒有考慮對向車的感受，希望往後法規能像歐美強制規定前檔的透光率。
Money25 wrote:
其實之前從沒...(恕刪)
其實我有去看Outlander 4WD的規格表，我覺得你不會喜歡他的，雖然它有LED頭燈，可是沒有AFS以及自動遠近光燈、自動水平，而室內後座沒有冷氣出風口，更別說防夾功能（四窗包含天窗尾門），我個人覺得Kuga 2.0汽油旗艦是最超值的版本，在這一百萬左右的車，配備最豐富的只有Kuga汽油旗艦，它也是賣最便宜的，我就拿森林人XT/P來比較吧，兩者動力差不多，可是森林人開價128萬起跳，可是也沒有後座冷氣出風口、ACC等高科技安全配備、連最基本的盲點偵測也沒有，更別說方便實用的電動尾門，一時也說不完，我覺得ACC、HID固然重要，可是還要在仔細看清楚規格表，把兩家規格表一一去比對，你就會明白為何別拿2WD Kuga 跟Outlander 來比較了！
magwhore wrote:
想要清晰的夜間行車...(恕刪)
別把HID污名化，而是很多人不願意花錢買有AFS與自動水平的HID，若有AFS與自動水平根本不會造成其它用路人危險，現在很多原廠也配HID/LED，可是水平調整卻是手動，近燈遠燈都分不清楚怎麼會調水平，一遇到車尾重車頭向上卻沒把水平調低，就算是鹵素燈泡依然很刺眼！
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