+1 修還沒什麼怕的是...往後修完錢也花了...8-9年一回首時..萬一你的車價剩下10萬內(包括之前多修花的等於只剩下報廢價)...70萬這樣飛了又得籌備下一輛車頭期款這才是悲哀!!...這時候再看看其他牌8-9年後車價能保有20-30萬(看看CV8他中古是多跋樂)..再買所謂的高安全車系跟本不是所謂的花則上百萬..屆時別人在開進口不嫌貴.....當初70萬蕩然無存的..就開始嫌了因為到時別人換車買8-9氣囊只花90萬左右看看自己往後有積蓄還得籌上百萬..前前後後開銷絕對200萬接近..完完全全掉入這股深淵..!!六和必須妥善處理這次事件...車主要加油不妥善處理得跟他沒完沒了..或許少數有錢的沒差但是多數人人生沒有幾個70萬可以跟他這樣玩!!tsai359 wrote:真的要團結起來,才...(恕刪)
mbljeff wrote:車廠已開始不斷辦活動努力掰直努力讓車主再次重溫開福可思爽度 就是第一... 是啊,媒體忙著被摸摸中,人家還招待去左岸殺胎了!http://youtu.be/65KJGrblops
買福特要是運氣不好真的就是修車地獄不過我還是鼓勵新手們前仆後繼的勇敢跳進去人生有些經驗要靠自己去體會別人說破嘴也無濟於事而且首購族永遠不會消失所以福特穩定維持5~6%市佔率是撼不可動的如果認真的修個十年,到賣掉它時再感受一下最後的價值一切就盡在不言中