mmppeegg wrote:
同意這點。越重的車越...(恕刪)
有機會下放了喔~~ 福特跟豐田合作油電混合動力 在輕型卡車，及運動跑旅上囉！
不過台灣不曉得5年內是否有機會吃到!!
靈 醫 wrote:
您忽略了台灣的進口稅，還有最重要的 .... 市場大小 ....
一個月300台跟一個月3,000台的模具攤提成本絕對不一樣
(恕刪)
醫靈大大
如果拿休旅車的統計
前11名分別為
Toyota Wish 1702
Mitsubishi Outlander 840
Luxgen Luxgen7 SUV 774
Honda CR-V 552
Hyundai ix35 550
Ford Escape 485
Luxgen Luxgen7 MPV 477
Mazda Mazda5 390
Hyundai Santa Fe 301
Nissan Grand Livina 296
Ford i-MAX 243
看起來不論是 Mazda5 或 i-MAX 都是 300左右
這是 Grand C-Max 的等級 沒錯
然而
如果看房車
前11名的房車來看
Toyota Altis 4759
Nissan Tiida 1956
Toyota Yaris 1766
Toyota Camry 1378
Nissan Livina 1.6 1303
Mitsubishi Colt Plus 1255
Toyota Vios 1.5 1246
Mitsubishi Lancer 1049
Mazda Mazda3 912
Ford Focus 789
Honda Fit 1.5 569
不知為何 Nissan Livina 和 Mitsubishi Colt Plus 被劃為 "房車" ?
C-Max 的等級應該和此二車類似 , 這個等級的市場,加上 Tidda 應該有 4500輛的總量
如果 C-max 進來 ,至少應該要搶到 800 - 1000輛的市場 . 或更高.
所以,如果拿德國的價位來預估
國產 C-Max 應該能把價錢降到 Livina 和 Colt Plus 的水準並 維持有相當的安全配備
競爭力一定會超過這兩款車
.
看到下面影片~好心動喔
http://www.youtube.com/watch?v=eFgutXVXg5Q
herblee wrote:
國產 C-Max 應該能把價錢降到 Livina 和 Colt Plus 的水準並 維持有相當的安全配備
競爭力一定會超過這兩款車...(恕刪)
2011七月英國報價
http://www.ford.co.uk/SBE/DownloadeBrochure/Car/p=1204907559152
Zetec
1.6Duratec+5MT-----17195
1.6TDCi+6MT-----18695
Titanium
1.6Duratec+5MT-----19195
1.6EcoBoost+6MT-----20360
1.6TDCi+6MT-----20195
2.0TDCi+6MTt-----21245
2.0TDCi+PowerShift-----22495
2011/8/25 新台幣:英鎊=1:47.8469
Nissan Livina 售價：NT$ 53.90 ~ 67.90 萬
Mitsubishi Colt Plus 售價：NT$ 54.90 ~ 63.50 萬
要Ford C-Max賣以上這種價格, 很難!!
內文搜尋