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要求福特原廠給個公道~大家來簽到

orgichen大大,您應該不要只看到某些車主對於"配備"的耿耿於懷!
也有些車主是像我(或者阿福大、a大...等)是在乎那個品牌價值的經營!
前面我也說過了,若是光在乎價格、光在乎配備,2007年我不會去買台配備輸T牌W車、價格卻貴個幾萬元的F牌i-MAX!
既然邀請其他廠牌車主加入意見,請順便加個"對福特這種賤價經營的行銷形式"~
您的意見:
對福特的品牌形象您認為有差別嗎:
如果自己擁護的品牌有同樣情形,您的意見:

這~才公平嘛!

orgichen wrote:
子曰:盍各言爾志。不...
廠牌:
對本次Ford新款加配備,引起舊車主不滿,你的意見:
如果自己車子的廠牌有同樣情形,你的意見:
...........(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
糟了個糕,看來我是錯看了幾位的抱怨主題:品牌。

容我整理一下:
1、你們希望福特要把品牌做起來,不要讓車主失望
2、至少品牌的二手價要有保障
3、二手價的保障在新車別亂賣,定價要低,不降價也別亂送配備

好吧!題目改正如下:

廠牌:
對本次Ford新款加配備,引起舊車主不滿,你的意見:
本次事件對福特的品牌形象您認為有差別嗎:
如果自己擁護的品牌有同樣情形,您的意見:



PS.個人意見
擁護這兩個字真的有點沈重,擁護品牌,不知道車廠會不會幫忙加桶油。
老人家我有點現實,一點品牌忠誠度都沒。我賣了FORD買了KIA,卻從不吝於說FORD和Tierra的好話。
9年前買車時,Tierra正合用,今年換車時Carens 3正便宜,合算才是王道。



Ford的賣車方式很美式,越新的車就價格就越硬,車價會越賣越便宜,這在美國是很正常的,所有的車子都是這樣賣的,我覺得很合情合理阿,早買早享受,車子跟3C產品是一樣的東西,只是沒有3C產品世代交替的那樣快而已,樓主如果有這種情節,應該去跟Intel跟AMD順便抱怨他們降價太快才對。

每個人都會陷入一個迷思,就是Ford二手價很低,事實上經過比對,只有二手車商買價低,但是賣價還是很貴,這不過是二手車商搶錢的手段而已,車子本來就是消耗品,如果考慮保值的問題,那我勸你還是不要買車好了,因為無論哪一間車廠的車,賣的價格都會令你大失所望的。
假如今天買了一支最新鮮的手機10000元 半年後 售價剩8000元 東西還是一樣 不知道可不可以跟廠商要兩千回來??????
MILK660 wrote:
假如今天買了一支最新...(恕刪)

怎麼還是有人抱這種觀念,你講出去 都會被人笑連小朋友都知道
老是舉例我幾年前買了什麼多少錢,現在變這樣我可不可以也去要什麼或退差價
為何雙B的品牌形象會好,你去看她們會這樣賣車嗎?
本身經營者的心態我看根本就像公家機關(沒有老闆那種)
你去夜市買東西可以任你殺價,你去百貨專櫃買東西也能任你殺價嗎?
那你認為哪種比較有價值?(也許不恰當)
個人在乎的是家人的看法:你看較你不要買福特的你不聽,老是進廠(只是處理異音)
            你看又改款了吧!就算你要買晚個一兩個月不是更好嗎?   
這些都是負評阿!多幾個對我來說沒用的配備(側氣囊除外)我一點影響都沒有
個人只希望福特別在剝奪我開Mondeo的優越感了
我現在老感覺開在我後面的駕駛人都在笑我
害我都不太敢再常出門了..呵呵!
apg83n wrote:
個人只希望福特別在剝奪我開Mondeo的優越感了
我現在老感覺開在我後面的駕駛人都在笑我
害我都不太敢再常出門了..呵呵!...(恕刪)
1.沒有人能剝奪你開MONDEO的優越感,那是心理因素
2.沒人能在你後面笑你,會不會想太多了???
Mondeo M2000 Dark Green
號外!!!號外!!!
隔壁帖有人發現小改款全數拿掉了「看不見的優勢配備」「抗紅外線前擋玻璃」 .....
所以,各位改款前車主大大,可以息息怒,平衡一下了 ....
這點讓我相信
天下沒有白吃的午餐,羊毛出在羊身上

少掉這塊獨門武器「抗紅外線前擋玻璃」,實在是太可惜了 .....
新改款車主必須花大錢貼好隔熱紙了 ...

借FORD原廠網站介紹:
抗紅外線前擋玻璃
Mondeo M2000 Dark Green
這位哥哥,3C產品跟汽車產品的推陳出新頻率差多少?兩千元跟快十萬元差多少?
要用比喻也請用比較恰當的嘛!

為了不讓大家誤會另外有些車主在意的事情,不得不浪費網路資源再貼一次之前我所回的內容~
(一)
我們要督促福特六和的,我個人認為是守住價格,可以低價賣但不要訂完價後又搞降價,這樣才會讓社會大眾對福特的形象不再誤解!再以手機為例,為什麼N牌N 系列手機消費者較有信心?因為它降價幅度很低(以3C產品來說啦),其他品牌大家幾乎都知道"再忍一下下"就可以買到便宜的!
而福特的車在個人開過的經驗中算是很實在、蠻有魅力的,實在沒必要這樣玩自己的車格!!學學H牌的不二價(但千萬不要學H牌的哄抬價),市場口碑不好沒關係,先以低價(當然是相對低價,例如別廠同等級賣70萬,我們就賣65萬)搶市場,等大家體驗過而車子本身真的不錯的情形下,自然口碑就建立了,到時候再慢慢慢慢的不小心抬高價格,不就OK了(T牌Perimio當初跟MONDEO同屬於較低價格國產車,現在接替perimio的T牌camry價格屬於一級價格)!
低價但不二價以及賤價(福特現在這樣我就稱之)這給人的印象不一樣喔!一個是"低價但不二價"銷售,大家的印象是價格實在、車子好,但"賤價"銷售,大家的印象是價格亂、不要當冤大頭!
(二)
面對環境不景氣,明知道福特品牌形象無法以"正面"面對其他品牌,那為何一開始不先以相對低價來賣?
到後來才來搞個大降價!算是企業經營的真正長久之道嗎?
當初日本高級車品牌就是知道產品形象無法與歐系高級車品牌抗衡,所以推出的配備(不論舒適性或安全性配備)都是與歐系高級車同等級甚至更高級,但價格就硬比歐系高級車低,加上車廠不因為價格低而貶低自己的服務、品質...等,現在的日本高級車價格雖然還是略低於歐系高級車,但幅度已經是大幅減低,而且全世界談到高級車(除了勞斯萊斯、賓特力...等很高級的以外)也都會想到日本高級車!現在韓國現代也走這條路!這證明"低價"不一定會貶低自己的車格,但賤價就.......
(三)
我的立場很簡單,小改款甚至大改款當然是越來越好、配備越來越多,這也是遊戲規則,但我們爭了這麼多,其實你後面也同意我們這些車主在意的事(也許你還不清楚我跟其他許多大大在意的就是你最後打的那幾個字)!
引用你回文的最後一段~
以合理而有效的折讓幅度吸引消費者
不要隨便改變促銷策略
讓消費者買的安心些
(四)
但福特不是這樣喔!MONDEO MK4出來不到半年(2008.05正式發表,開始賤價拍賣是在2008.10)就開始"搞",而i-MAX也是在未改款、未出清的情形下直接砍傷已購買車主的心!
我也說了,各廠牌都在玩數字遊戲,也都必須遵循大中華地區消費者的遊戲規則(講價),但別牌懂得"稍微修飾"、"聰明的修改"遊戲規則,雖然無法脫離整個遊戲規則卻也創造勝利的一面(這不可否認吧!福特現在已經是國內五大國產車廠的第五大唷!)!
各廠牌都很亂,但福特亂的讓自己走入失敗的深淵,這也是事實!請不要光說什麼福特車子本質不錯(福特車子本質不錯~這我認同),真的好就要讓大家都知道" 好",而不是大部分消費者反而認為不好!也請不要說什麼懂不懂車這種莫名奇妙的話!如果我們車主還只是愚昧的一昧替車廠說話,等到哪天福特這個品牌在國內只剩下進口可以買,或者價格高到不行的時候,大家才來後悔嗎?

前面回文我也說過了,身為福特車主,該捍衛的就該捍衛(我在跟來這裡亂的網友筆戰的時候,有多少真正車主出面相挺?),但該批該鞭的地方,身為福特車主更要出面批、出面鞭,否則最後受傷的除了車商以外,我們車主更是慘字都無法形容!

去查查我之前"所有"的文吧,如果你還認為我是"光猛批"自己品牌,我也無奈、沒輒!
請某些網友不要說什麼"不喜歡就不要買"這種幼稚的話了,我家已經第二台福特車了,而且都是福特品牌形象非常差的時候(MONDEO MK2國產、i-MAX)購入,算起來也很夠格批評福特了!

我說福特車本身品質沒什麼大問題,車輛科技性也算是前段班,我也很愛我這兩台車,最近還幫我的i-MAX購入增加質感的裝備替它小小升級一下質感,這都是無可否認的!只不過愛車是愛車,跟批車廠是兩碼子事!福特六和的市場行銷手段實在令我傷心、擔心!
.......
.......
.......

請再多看一下吧!確定某些車主的訴求再來批、再來罵,我承認可能有些車主是不甘心"改款增加配備",但整篇看起來比例並不多,大部分在意的是什麼,聰明的您看的出來吧!


MILK660 wrote:
假如今天買了一支最新...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
這位哥哥,3C產品跟汽車產品的推陳出新頻率差多少?兩千元跟快十萬元差多少?
要用比喻也請用比較恰當的嘛!

LuckyMin wrote:
再以手機為例,為什麼N牌N 系列手機消費者較有信心?.......


叫別人不要比又自己拿出來比
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LuckyMin wrote:
例如別廠同等級賣70萬,我們就賣65萬搶市場,等大家體驗過而車子本身真的不錯的情形下,自然口碑就建立了,到時候再慢慢慢慢的不小心抬高價格,不就OK了


1.我很想拿行銷學跟經濟學課本出來讓你自己看

2.你確定他牌賣70、FORD賣65就賣得出去?有些事情不是光靠用想的.......

3.假設今天福特引用你的行銷策略
抬高價錢是不是又要被比較晚買的消費者罵?
那是不是也又要來篇"福特還我公道"?
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LuckyMin wrote:
低價但不二價以及賤價(福特現在這樣我就稱之)這給人的印象不一樣喔!


什麼是賤價?
那是你的想法
不代表大家想法都一樣
=============================
LuckyMin wrote:
福特品牌形象無法以"正面"面對其他品牌,那為何一開始不先以相對低價來賣?


沒看到本田CIVIC8也想轉變形象?
還採不二價策略
為什麼路上還是滿街跑
為什麼福特推出你們所說本質很好的MONDEO就要以低價來賣?
憑什麼?
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LuckyMin wrote:
我家已經第二台福特車了,而且都是福特品牌形象非常差的時候(MONDEO MK2國產、i-MAX)購入,算起來也很夠格批評福特了!


哈哈哈哈
多夠格?兩台就夠格?
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TOYOTA常常也被罵少配備
mitsubishi被罵沒有鯊魚頭
泛德被罵維修爛.....................................................)&*︿&%$︿#%#$︿%$%︿&*&

每個消費者趕快都來罵喔、趕快來求公道喔

這麼累回文還要看有沒有網友鄉民看錯你們的訴求
要就請直接去找消保官






產品賣不好換個行銷策略有錯嗎?

要乖乖等著被競爭對手幹掉還是要被先買的消費者罵
答案很明顯麻


管你今天買的是車還是3C產品........


乾脆叫福特送你們一人一台好了.....
popox564大哥,你還是未出社會嗎?怎麼還只相信課本裡的"理論"?
第一:我之前比喻3C是同比3C產品(N牌的N系列在同等級裡為何價位在手機裡面可以比較持久?),跟拿3C與汽車來比意義不同,看不懂字義嗎?
第二:行銷學跟經濟學的課本我也有(還是你認為就只有你讀過?),只不過理論與實際是有差的!課本裡面的內容是拿來(1)考試、(2)升學、(3)參考(這才是最重要的,能把課本裡面講的跟實際相輔相成才是企業要的人,而不是光會拿書本起來"看")!就你的想法,書那麼有用,那投資學裡講的頭頭是道,在股海、基金市場裡沉淪的有多少人是高級知識份子也都應該看過、讀過這些投資類的書,卻還是被套牢!
第三:我舉65萬只是一個舉例,重點在於相對低價,看不懂嗎?福特的車子硬體上雖然是前段班(我認為)但品牌形象這樣被搞爛,怎麼跟本田的品牌形象比呢(有市調可以自己去查吧)?當初的台本進駐台灣敢"不二價"(那時候還沒有那麼"高價")也是因為自認為已經不是以前的南陽時代,算是"整理"過的,跟現在福特的情形,你認為可以相提並論嗎?
第四:福特這樣是不是賤價?除了品質疑慮以外(這點我認為有爭議,各廠牌都有,就我開過的福特體系車子沒那麼糟糕),而福特的車子硬體上算是前段班的,為何還賣不好?你認為不是,我認為是,當然都不能代表所有人!但大多數台灣消費者用行動表示了,你,看到了嗎?
第五:不管幾台福特的車主都可以批評福特,只是我已經第二台福特車了,而且還是福特品牌形象糟糕的時候下手的!這樣夠不夠格?總比一堆連車都還沒有的在這邊嘰哩瓜拉的好多囉!
第六:真的越寫越認為你的文字理解能力有問題!我建議福特的方法有提到"抬高價格"嗎?我一直強調的是"平價但不二價"!
第七:因為大家的觀點不同!所以此篇算是建議,之後就不再回覆了!以免真的越吵越多!

popox564 wrote:
叫別人不要比又自己拿...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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