Alen hu wrote:
https://c...(恕刪)
我只知道上週有個正妹買mk3.5
造成社團一陣轟動
2. 全新車款不僅用了新的引擎和新的平台，搭載的好料也越來越多，價格越拉越高是很正常的，如果MK4頂規該有的東西全上了，我覺得高於90萬是很合理，大家不能接受的只是品牌力，覺得福特賣這個價錢是腦子有洞，沒有對錯啦，我只是覺得：一個牌子東西不斷進化和升格，消費者也許可以不要一直用低價低標準去界定它。
3. 大家常罵福特的行銷人員不知道在想什麼，其實以選擇來說，福特六和為旗下車款提供的選擇大概是全台灣車界最多的，大家可以算算光是Focus就有幾種動力選擇、規配有多少等級（我以前在經銷商端時超痛恨這一點，有夠複雜），你也許最終還是無法找到你個人心目中最完美的一個組合，但至少你有很多選擇，可以找得到最接近的，別的牌子其實很少有這樣的搞法，單單這一點，其實福特的消費者算是幸運的。
rabbitwhiskey wrote:
呆過福特經銷商的老屁股都知道啊，Focus應該是最後一部福特台灣國產車，這件事已經傳很久了
這似乎已成定局?!
...福特六和指出，此時已是福特六和國產車的背水一戰，一定要把新車銷售進一步衝高，才能說服原廠導入全新車款，否則FOCUS恐怕就是福特在台的最後一款國產車了。
https://money.udn.com/money/story/5612/3518663
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