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保固內換變速箱,要簽保密切結書?

chienchenghung wrote:
樓主的認知. 保固內. 修也修不好. 換新的變速箱. 也是車廠該負的責任. 為何要簽保密切結書??


車廠的認知. 保固內. 可以一修再修. 但若是換新. 代表整個事件已完結. 所以要簽保密切結書.

先前所PO的文章必須刪文. 也不可就這件事再有任何發表. 因為修也修不好的變速箱已換掉.

所以就可以船過水無痕

修也修不好這件事就當作沒發生過?

這樣維持商譽是紙包不住火的

就算PO文刪了,這也是車主的親身經歷並會擴散影響到身邊親友

因為它是千真萬確存在的事實
陳述自己的車子維修狀況(不管是修好或是修不好),不知道為什麼這會被歸類為"在網路PO負面新聞"???
這種喪權辱國的條約就這樣的被公開在網路上
只能說,這根本不是止血的做法,而是放血!!!
車商的商譽已經不是花36萬就可以挽救的回來
花3億6000萬恐怕也還不夠
1台車算60萬,相當於600台的銷量
從TCM事件發燒開始就可以看到一些端倪了
數字確實會說話,這在友站每個月的臺灣汽車市場銷售報告當中就可以明確的看到驗證
Focus 6月份的總銷售量是864; 7月份是 790
這個月是否會再下探? 拿板凳跟飲料吧~
想搓老百姓,反而是自己被搓了
這讓我想起老祖先的諺語 : 偷雞不著蝕把米
反正每個人都有自己的...(恕刪)


感謝chienchenghung兄
對我的文章願意花這麼多時間為我的事情做如此精闢的分析

至於在協議書上備註這件事我做了
但你們福特不敢簽 只想以你們自己有利的狀況下來對車主做不對等的協議 我想這是不是有失大廠風範呢?

至於你說自救會上都是謾罵 侮辱 詛咒
可否提供資料讓我們看一下呢?
感謝各位的力挺~~15151515

s95184 wrote:
故事主題就叫做”協議書”
也就是大家常常說的”保密條款”...(恕刪)

給樓主一個!!!

「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享

set68 wrote:
chienchenghung...(恕刪)


大大. 每個人看待事物的角度都是不一樣的.

無所謂絕對的對錯.

樓主事件. 端看雙方協調如何?? 雙方是否認可??

樓主PO出文來. 我也只是發表個人看法及觀點.

你我的想法跟觀點不同.

說再多只是陷入無限循環. 各說各話.

既然樓主已經尋求法律途徑來尋求解決.

就讓我們靜待樓主與車廠的處理結果.

保固內修車天經地義,還要簽保密條款??
保固內修車天經地義,還要簽保密條款??
保固內修車天經地義,還要簽保密條款??

幫樓主高調一下.....
反串太差了...
不過福特這吃相這麼難看
要護航難度實在太高
只能用硬拗的了 非戰之罪

s95184 wrote:
至於你說自救會上都是謾罵 侮辱 詛咒
可否提供資料讓我們看一下呢?



請多在 FSC 及 01 爬爬文就知道了.

請多在 FSC 及 01 爬爬文就知道了.

請多在 FSC 及 01 爬爬文就知道了.


喔!! 既然樓主有加註條文了. 而福特卻不敢簽?!

怎麼樓主一開始不先說明呢??

反正樓主你確定是要尋求法律途徑了.

說再多也沒用. 那就靜待樓主你與車廠的最後處理結果了.
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