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新車上路七天熄火兩次, Ford 原廠"推測" 行車紀錄器電流整合干擾後改為五合一線路影響(此案已結束! )


Silent Impact wrote:
這板上就很多福特業務...(恕刪)

你誤會啦 我是說我的業務都不知道在哪了~~~~ (遠目)
想請問板大後續如何處理呢??期待中


我看呢這麼久都是拆這個拆那個,不然就不要裝,去試試看


怎嚜沒有找先生幫忙處理,有再現場看處理經過嗎(這可能比較困難)

但是為了這台車,我覺得需要現場看處理狀況,

那裏有吃有喝有冷氣又有得看,也不錯啦


期待你後續消息

中平酥餅 wrote:
想請問板大後續如何處...(恕刪)

就線沒接好
詳情請看原PO的另一編文
所以結論是裝5合一然後掛了,趕快po來詢問大家該怎麼辦?
最後再請車廠是否願意退車嗎??
那⋯⋯ 我也想裝5合一了 ,感覺似乎不賴呢,一定是很棒的機子
這篇在另一邊有PO 也補來這裡

今天很開心~~~

已經確認小肥沒問題了! 其實五合一也沒問題
一整個就是線路沒弄好~~~
我就想說那麼多人裝怎麼可能就我這台有問題.

還好原來在沒聯絡的這幾天,所長和廠長還有包括福特總公司的人都一起下來檢查這輛車
原因就是行車紀錄器和五合一影音系統的接法採取的方式有點怪~
所長說的破線方式我是不知道甚麼意思, 反正就是只要換個方式就沒事了.
他們說因為我很擔心, 所以在沒有確認的情況下也不敢跟我回覆!
所以只好一直回報我還在測試中.
他們這樣讓我對福特又再度有信心些
至少沒有因為我是女生新手就敷衍我, 對於事情的處理所長的態度也有積極反應!
PS還有謝謝他們忍受我兩週以來的逼迫!!

當然我也要感謝版上所有人提供給我的意見, 讓我有機會更了解車子
所以版上其他車子有問題的朋友, 也許真的需要多給車廠一點時間, 因為can bus 檢查的確沒那麼容易
我的事情差不多搞了兩週吧!多給他們一點時間, 最後終究可以確認事實真相!

之前我就說我不想公布那個五合一廠商, 哪個行車紀錄器廠商, 就是因為在未確認是否是他們的問題之前, 對人家小廠商都是傷害

非常謝謝每個幫忙的人~ 真的! 下次再跟大家請教囉!

勤勞紅螞蟻 wrote:
所以結論是裝5合一然...(恕刪)

NONONO 人家五合一沒問題喔!
葛蕾獅 wrote:
這篇在另一邊有PO 也補來這裡

今天很開心~~~

已經確認小肥沒問題了! 其實五合一也沒問題
一整個就是線路沒弄好~~~
我就想說那麼多人裝怎麼可能就我這台有問題.

還好原來在沒聯絡的這幾天,所長和廠長還有包括福特總公司的人都一起下來檢查這輛車
原因就是行車紀錄器和五合一影音系統的接法採取的方式有點怪~
所長說的破線方式我是不知道甚麼意思, 反正就是只要換個方式就沒事了.
他們說因為我很擔心, 所以在沒有確認的情況下也不敢跟我回覆!
所以只好一直回報我還在測試中.
他們這樣讓我對福特又再度有信心些
至少沒有因為我是女生新手就敷衍我, 對於事情的處理所長的態度也有積極反應!
PS還有謝謝他們忍受我兩週以來的逼迫!!

當然我也要感謝版上所有人提供給我的意見, 讓我有機會更了解車子
所以版上其他車子有問題的朋友, 也許真的需要多給車廠一點時間, 因為can bus 檢查的確沒那麼容易
我的事情差不多搞了兩週吧!多給他們一點時間, 最後終究可以確認事實真相!

之前我就說我不想公布那個五合一廠商, 哪個行車紀錄器廠商, 就是因為在未確認是否是他們的問題之前, 對人家小廠商都是傷害

非常謝謝每個幫忙的人~ 真的! 下次再跟大家請教囉!



NONONO 人家五合一沒問題喔!...(恕刪)

恭喜版主有一個好結果!
讓小弟對福特稍微改觀了
小聲地請問一下樓主,您愛車熄火的狀況

(1)冷車還是熱車熄火
(2)熄火時儀表板哪幾個檢查燈亮起?全亮還是只有引擎警告燈部份?
(2)熄火後能馬上重新發動嗎?
(3)重新發動後,引擎故障燈還亮著嗎?

汽車的控制電路雖然複雜,但是也沒有那麼高科技啦!


Jet Ranger wrote:
小聲地請問一下樓主,您愛車熄火的狀況
(1)冷車還是熱車熄火
(2)熄火時儀表板哪幾個檢查燈亮起?全亮還是只有引擎警告燈部份?
(2)熄火後能馬上重新發動嗎?
(3)重新發動後,引擎故障燈還亮著嗎?
汽車的控制電路雖然複雜,但是也沒有那麼高科技啦!


之前也有人問我熄火的狀況
可是抱歉
因為我是新手
熄火的時候實在是太驚慌了, 儀錶板的狀況我沒有記得很清楚
我大概只能回答1&3
1.車是開了約15~20分鐘後熄火, 所以應該是熱車熄火吧!
3.重新發動之後, 沒有特殊的燈亮著, 所以應該沒有亮引擎故障燈(抱歉目前不知道引擎故障燈的圖形~~)

我想我的回答可能沒甚麼用~~~
我剛剛有看到您最新的維修回報

福特總公司的工程人員認為,是因為破ACC線的皮,外接電源給行車紀錄器時,施工不良所導致

這點也不是不可能啦

不是破線時去傷到內層銅線芯,因為震動造成ACC線瞬間或暫時性斷路

就是破線外接處絕緣膠帶沒捆好,因為震動搭鐵造成ACC線瞬間或暫時性短路

導致ACC線所驅動的所有繼電器全部跳脫,造成引擎熄火

但如果是這個原因的話,會有兩種情況發生!

(1)儀錶板所有的檢查燈號及照明會熄一下然後全部亮起,就像鑰匙關掉電源後馬上又打開,而且能夠立即重新發動引擎

(2)儀錶板所有的檢查燈號及照明全部消失,轉動鑰匙也沒有任何反應,且無法重新啟動引擎,倒霉一點接線處還可能會開始冒煙

您再仔細觀察一下

不過我是有點存疑啦!

如果真的是破線傷到銅芯,或是破線處絕緣不良搭鐵,而且影響程度已達造成引擎熄火

以台灣的路面狀況,應該是兩天熄七次火,不是七天熄兩次火

所以萬一還是熄火

請注意

(1)熄火時儀表板是所有的燈號都亮,還是只亮紅色的燈號

(2)熄火後入P檔是否馬上可重新啟動引擎


葛蕾獅 wrote:
現在又改口五合一的問...(恕刪)
只要動到汽車配電盤的部位一定要很小心
找配合店家施工盡可能挑口卑好的
不然就是一粒老鼠屎壞了整鍋的粥
Fiesta 是好車,但就敗在交車前裝了個施工不良的五合一,再次讓台福輸了整副牌局
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