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這就是Mobile01!惡魔隊再次挑戰Ford TDCi 環台不加油挑戰賽!

話說小妹因為工作機會,粉有榮幸地也參與了這次的環台不加油挑戰賽~

到會場的時候,一眼就被這台藍色的TDCi所吸引,馬上給它來個幾張照片!咖擦咖擦咖擦(明明用T50這種傻瓜相機,還敢跟其他大哥的大砲鏡頭比)

當然,也不會放過內裝滴~咖擦!咖擦!咖擦!

蔣大抽到6號!但這表情到底是笑還是冏呢?  原來是陽光太大啦!超熱的~

ST隊果然粉專業喔~還攜帶車貼!一路上我都是靠這個來認他們的。

看看他們的pose,嘖嘖嘖!

整整七輛的Focus TDCi準備出發囉!

選手們也準備好囉!不免俗的大合照。

不到比賽路線上,絕對不浪費一滴油!這句話只有mobile01小惡魔隊不甩~ 嘻嘻~
全場只有他們這一隊是給它催到起跑點門下的。還有!到mobile01來看,才發現原來還跑去吃冰跟買包子的行程咦?怎麼我們的路書上面沒寫這兩個check point呢?

真的要出發了,好緊張阿!

我坐的是攝影車,才剛開上高速公路,攝影大哥立刻打開後車廂,然後用這種pose維持到雪山隧道….冏

這張圖應該是在蘇花上,為什麼只有一張呢?因為攝影大哥為了拍影片,整條山路上用時速90km跑沿路,我的四肢只好很緊張地抓住、撐住在車內,簡直就變成殭屍了,所以照片只有一點點…
不過我有觀察到ST隊的山路狂飆不停密技喔!就是採取截彎取直法!不要遇彎而彎,盡量用直線、最不彎的方式去跑山路,希望這樣描述大家有懂

這裡應該過蘇澳而且吃過飯了,路上遇到翹臀的5門TDCi,這是媒體組的比賽用車,聽說比4門輕喔!

我們沿途有停很多個定點拍攝,主要是攝影大哥會想辦法衝衝衝到車隊前面,隨機選一個景觀不錯的點,趕在車子來之前可以拍到過彎以及上坡的畫面,但是要在遠遠的山的另一邊認出哪一台是TDCi,這真的不容易喔~

我拍到你了!我拍到你了!(一路上心情隨著拍出來的照片起起伏伏,對於有些只拍到車頭或車屁屁的...真想哭)

嘿~輕鬆爬坡~這路上遇到超多髮夾彎的~

路上真的好多人在騎腳踏車呢!勇氣可佳!

接著來這台粉亮眼、粉騷包的小橘ST,也是工作車,一路上要不認出她真的很難。在會場的時候,就已經有很多人對她抱以驚豔的眼光囉!

吆呼~拍完才發現拍到北迴歸線那根哪,爽翻天囉!

在一個靠山又靠海小村莊,我們又下車拍攝了,哎呀!這次竟然被拍了!

抵達蔣公銅像小公園,黑貓特攻隊的司機一下車,還拎著一雙涼鞋。

黑貓特攻隊也是很用心喔!看看他們的車貼,不知道這是企業發的,還是外面有在賣呢?

怎麼一下子就天黑又下雨了呢?因為偶睡著了啦!醒來的時候,正在台199這超小條的山路上,往墾丁方向去。聽說是主辦單位故意挑這一條路線的,心機好重喔!

今天的落腳處-六福莊終於到囉!大家下車後,還是用推的方式推到停車處,
只有小惡魔用開的,點解?蔣大說:阿阿~這樣不會省到什麼油的啦!(豪氣貌)

第二天,超幸運的我這個兩光攝影師,竟然拍到三台TDCi耶!傳說中,只要拍到三台TDCi,就可以許一個願!(打哪來的傳說?)

後有車隊! 沒錯,是TDCi環台不加油車隊!

阿~遇到選手們最討厭的紅燈,因為重新起步會耗比較多油歐

有山、有海、有TDCi!恩~有壓到韻喔!

咦?前面這台車為啥出現扇子??攝影大哥立刻叫司機開到前面瞧瞧~

原來選手們一路上沒開冷氣減少油耗,而且還關窗戶減少風阻,一停車當然立刻搖扇啦!辛苦你們啦,黑貓大哥!還有所有選手們!

接著就是上國道三號囉,斜張橋到囉!

月世界到囉!雖然是高速公路,但每一隊都很克制地用時速70~80km在走,好有耐心阿!

菁仔來兩包,阿!是收過路費啦,小心被停權,科科


以下,相機沒電了所以也沒照片了(哭著跑開)

這次的環台不加油真的很有趣,一路上跟著攝影大哥拍拍停停的,
再一次感受到台灣在地的美麗、台灣人的活力~超棒!(ps.這不知道是我人生第幾次環台囉!)
還有每次在路上一追趕到TDCi,跳下車擺好照相姿勢,祈禱快門給我一張好照片的緊張心情,
要不是我的相機忘記充電就上路,應該可以拍更多照片才對(含淚)

在終點的深坑加油站看著每台車都回來了,而且還偷聽到關主跟福特工作人員說大家成績都比去年更好喔,
雖然環台不擦防曬一圈、皮膚也真的給它黑一圈,
但是就當做這趟奇妙旅程的紀錄吧!
請問什麼時候會開賣阿?
不知售價多少錢...
FB1739 wrote:
請問什麼時候會開賣阿...(恕刪)


據業務透露是今年9月份上市
售價好像7~80萬?
手排會先上市

另外6速手自排明年三月或元旦會上市
(不知是否為5速還6速= =)
好像是跟新Mdndeo一起上市

看到不同角度的比賽照片~別有一番風味喔~~我現在最有疑問的是~~不是有一台媒體車或是比賽車被警察攔下來嗎~~是為了什麼事呀?~~
殺生為護生~~斬業非斬人
二選一:超速被抓or闖紅燈被抓。
猜猜看!!!!
(應該很好猜)
kk701213 wrote:
看到不同角度的比賽照...(恕刪)
Harrypp wrote:
二選一:超速被抓or...(恕刪)


我猜是拍攝的媒體大哥取景技巧太專業,然後被條杯杯關切
madose3 wrote:
據業務透露是今年9月份上市
售價好像7~80萬?手排會先上市

另外6速手自排明年三月或元旦會上市
(不知是否為5速還6速= =)
好像是跟新Mdndeo一起上市

Mondeo和Volvo S80共用底盤,Focus 和S40共用底盤,

目前看來Mondeo和S80自排都同樣用Aisin的6速自排變速箱了,
Focus TDCi和S40柴油D5用一樣的變速箱,應該也不例外。

Volvo S40 D5 柴油版目前只有2.4的有5速自排車款,2.0D/1.6D都還是只有手排
如果Focus TDCi有自排的,應該是跟Volvo S40一樣,最多只有到5速自排,(車價/成本定位問題)

Ford是等到S80 D5柴油版有6速自排之後,才輪到Mondeo TDCi有自排。
但只是時程慢半拍,好像差不到一年.

承載高扭力的自排變速箱,又要考慮成本,沒那麼容易解決....
(VAG集團的"自手排"例外,所以柴油渦輪小客車,以VAG車系賣最多!)
而Volvo過去就常出汽油渦輪,設定承載高扭力的自排變速箱倒比較容易上手。

結論: Focus TDCi 2.0若有自排車款,八~九成是5速自排。

成績已經出爐了
小惡魔對跟這次抽到的車號一樣喔
辛苦了各位大大

FOCUS TDCI 2.0 確定搭載的是 6速自手排

但跟 NEW MONDEO 上面是不同一顆滴
在這次比賽中,我唯一關心的就是惡魔隊能否完賽。

因為其他隊的不開冷氣、後照鏡折起來、下坡打空檔的這種非一般家庭實際車主會使用的開車方式所測出來的數據很難做為想買這台車的人參考。

而惡魔隊以非常貼近實際車主開車習慣的方式跑完全台,而且還只能用一桶油,全程開冷氣,而且還會偶爾停在路邊買包子或吃東西的方式所測出的數據才會是真正想買這台車的人會希望看到的。

我本身是TOYOTA的車主,開日系車數年,覺得若是真的要比省油的話,日系經濟型小車比Ford還省,但是平常比較看不到有VIOS或是ALTAS車隊辦這種有公信力的省油比賽,不然數據一定更可觀。

話又說回來,惡魔隊能夠一桶油跑完全程1000多公里,而且又開冷氣,載三位100公斤以上的大男生,這種"參考數據"相信更能夠成為福特此款車省油又人性的賣點,畢竟惡魔隊的油耗數據亦是清楚地寫上了每公升可跑21公里的優異數字,已經是非常驚人的表現了。

還有,平常人開車時免不了進入市區後就走走停停,所以大家關心的除了車輛在高速公路上保持經濟速度時的低油耗表現之外,更多的車主也關心若是車輛在大都會市區內走走停停的這種路況下能否也保持好成績。

當然,車主的黃金右腳絕對是關鍵,但是有時在市區內開車時速要快要慢也不是自已可以決定的,因為在整體交通"順暢性"的前題下,要能夠在不同的交通狀況下與其他車主間保持流暢性才不會造成市區的塞車,而這時免不了右腳該大力催油時就得催油,該慢才慢,不然台北縣、市許多高架橋或快速道路會塞車就是因為某幾台車主沒有與其他車保持順暢的速度配置下才發生的。

惡魔隊的堅持,讓這次可以完賽,此隊的成績更可以成為大家對"一桶油跑完全台"這個數字有更深一層的概念!!
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