我的上一部車 TOYOTA TERCEL 是一部市區代步的好車,但安全性差車速不宜超過80km.後來有老二就去看車,但財政部長有限制:1.買車的付出不可超過100W.2.進口車都不行即便低於100W也一樣.3.休旅車也不行 ~ 財政部長坐過後覺得有點頭暈.最後選上的是 MONDEO ECO :1.因為在相同價錢上MONDEO的安全性最佳.2.買車的付出的錢沒超過100W3.我試開到100km再用力踩煞車~車子四平八穩的停住地點在安坑新開的路上.MONDEO開到現在各方面表現都還不錯,唯一缺點是油耗比 TERCEL 兇 (馬力大3倍~廢話).
當初看車試過golf 1.4bt覺得ford跟vw底盤開起來很像但是同樣動力等級價差30幾萬日系車包括honda要改避震拉桿才有近似的行車感覺動力夠用mk3 4d tdci 0-100 雜誌實測都在接近8.5~8秒間0-400m在16秒半內省油純市區13高速接近20是用最準油槍跳停來算神車a如果這樣測市區幾乎只有10-11缺點:安全氣囊4顆對氣囊控來說不夠空間上比同級車小一些基本上70幾萬是沒啥好挑剔如果考慮到頂級5d價位多加點預算買camry hybrid會好一點後勤部分除了少數技師比較有心原廠技師幾乎是大賣場等級...卻要學日系車疲勞轟炸的滿意度評鑑...還不如多加強教育訓練如果沒有養車經驗又中到車王應該會一肚子火
我以前開天王星六年16萬公里,幾乎沒壞過東西。現在開focus08年手排,也只有換輪胎而已。妥善率有比較低嗎?不知道。也許比我以前的LEXUS LS400開起來累,但至少不會到了目的地還暈車。而且爽度高多了。T牌車開起來真是無感(有夠無聊)也有感(暈車)。這麼說啦,我擁有過幾台車。LEXUS 開了十年,還真是讓我抓狂的十年。賓士開了五年,也是X字連連。那種自以為很高級悶悶的避震,與自以為很流暢的頓頓的操控,唉!ford兩台總共八年多,都很愉快。避震硬,但回饋很明顯,支撐很給力。開起來很粗糙,但很直接了當。就是個乾脆的感覺。HONDA 8人座odyssey開起還都比lexus愉快的多了。避震支撐與油門順暢度都遠勝。所以,也許T牌真的是妥善率夠高,也許真是給一般對開車無感,純當交通工具的人用。但不是我的菜。對我而言,就是無聊又讓我暈車的牌子。
whatchendid wrote:看了一下ptt跟01...(恕刪) 這個問題實在太簡單了...因為樓主你所謂的"大家"只是要一台不用甚麼保養費最好都不要有問題的車子還沒問答案早就出來了 也不知道你在問甚麼請問你知道甚麼是汽車的妥善率嗎那...答案還是出來了請找牛頭牌以台灣本土而言 妥善率和零件流通度算是非常良好的如果不知道妥善率福特車不適合你你也不適合福特車你看起來就很明顯是連方向盤重手還是有東西壞了都不會分的車主最後提外話很多老一輩如果這個都不會分 還來跟別人講甚麼妥善率是自我良好的妥善率嗎好啦 這也是妥善率的一種肥羊妥善率???不過如果樓主不懂車的話...誠心推薦牛頭牌...懂點車有點技術的 那喜美以上兩個牌子你只要多存錢後勤補給算是口碑良好的