KUGA II賞車心得 & 國產、進口級距面臨的競爭 (第20頁)

阿福的網宅
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樓主

2013-07-17 1:46

公平正義 wrote:
2.0ECO 4WD...(恕刪)

加上VOLVO Land Rover Jaguar 的加持

---->這是我們內行的人才會理解的!而這是少數族群!
福特又不會端這個出來當主打!
沒多少人認識所謂的高規格產品!

所以~我認為這是白搭!
無法作為主要訴求!除非福特敢把高階品牌拖下水!

KUGA II設計是較動感!
較偏向486的XV+傳統SUV些的綜合版~也就是CUV跨界車
但跟X-6 / Mini Paceman / Nissan Juke真正的變形跑旅是不一樣!

KUGA II可以打CUV為號召!
但款型跟跑旅還搭不上邊!
我會比較建議朝SUV固有的定位走會比較符合這款車的設計!

小改款的話，真的建議應該效仿Mondeo MK4雙前座椅的人體工學設計!
KUGA II都太小張了，椅面長度不足!
後座就更不用講了!很大的罩門!
我們三個人擠進去，我和另一邊車門邊的朋友兩個人屁股都各露一半在外面....
應該建議歐福、美福，修改後座的椅被傾角拉臂設計，將其椅背傾角功能設計在椅背肩位來調整!
好增加後座椅面寬度!

阿福的網宅

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樓主

2013-07-17 1:49

doublebp wrote:
福大說的是，我如果要...(恕刪)

這台會是KUGA的主力。
這狀況跟2008年Mondeo MK4剛上市一樣。
101萬TDCi賣最好!
因為它配備對應售價相當划算!
消費者就會主力敗這款!

其它產品!就很容易被它牌吃掉!

阿福的網宅

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樓主

2013-07-17 1:55

不雨 wrote:
評價的好有道是一朝被...(恕刪)

這是必要的!
因為它牌都出招了，進口價格都壓下來!
CR-V會裝配這麼多、空間拉這麼大。
其實不會是KUGA II所帶來的壓力!而是這些進口車聯軍的連番進逼!
要持續占住2哥的位置，也是很不容易的!

價格上的讓步，並不會影響KUGA II產品精緻度的口碑!
跟Mondeo MK4 2009年有政府補助款跟賣價空間上12萬落差過大不一樣!

畢竟KUGA II還沒交車!
還沒人當冤大頭!
等到產品都賣了!後來發現銷售不如預期!
再來讓步救市，就只淪為笑柄!並非出自車商該有的善行本心，而是遭市場所迫才形成!
那就冏了!

linjs1023

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194樓

2013-07-17 17:46

聽業代說已經預訂超過500台了
我朋友下訂一台2.0頂級的
但是藥9月之前才可能交車

老實說
空間問題真的不一定是想買休旅車的最大考慮點
RAV4跟CRV空間也沒大到多少
但是一樣賣的很好
用空間問題才猜測KUGA會賣的不好我是不太認同的
我個人覺得空間不滿意
但是我朋友覺得空間跟RAV4差不多
他兩台車都有去試坐
但是我要買休旅車我還是一樣會選擇KUGA
我的選擇原因跟我朋友一樣
那就是因為配備太好太超值了

orangebear1006

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195樓

2013-07-17 19:25

公平正義 wrote:
2.0ECO 4WD...(恕刪)
2.0ECO 4WD整體戰力

加上VOLVO Land Rover Jaguar 的加持

國產第一跑旅這封號

我看再過5年也很難被超越~

不過國內景氣一直不好真的是最大問題

加上VOLVO Land Rover Jaguar 的加持
是啥意思

我只知道MONDEO MK4用S80底盤
開起來就超爽

公平正義

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196樓

2013-07-17 20:54

15555555555555555555555555

下一站幸福2050

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197樓

2013-07-17 21:11

車子本身如果做的不差~~後續的服務保養做的好

有需要進口品牌的背書嗎??????呵

大家開心就好~~自己的車自己喜歡就好

管別人怎麼看~不是嗎

orangebear1006

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198樓

2013-07-17 22:03

公平正義 wrote:
以你的智慧我是很難跟...(恕刪)

好吧

我在仔細爬文一下

阿福的網宅

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樓主

2013-07-17 22:15

linjs1023 wrote:
聽業代說已經預訂超過...(恕刪)

原本訂8－900台的，現在下修到4－500，but，車市沒這麼簡單不能用喊的！

SUV台灣市場也有一個市場總量在！
單RAV4單月就吞吃逾2000台，CRV4因為促銷，現在反應還不錯，單月都破千。
森林人單月也有200台的實力！ROGUE單月也約150台這邊！
iX-35也有單月400的實力。
Escape單月約500。

單月總量約5－6000輛左右。
晚點我再來查閱U-car2012年度SUV的統計數量，來看市場佔有比。
被刮分光了，要一款產品就能突然多衝出500台單月的銷售量，是不可能憑空
生出來。
得要有足夠的實力擠壓別人產品的市場佔有率才行。

如果一款SUV不需要談實用機能和空間，這是自欺欺人，又不是X-6/X-4。

軒轅浩

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200樓

2013-07-18 9:45

阿福的網宅 wrote:
原本訂8－900台的...(恕刪)

以後逃跑號市後，

KUGA能吃下他原本的銷售量就很成功了...

月銷500~600真的就是很不錯了~

要吃到800~1000，真的要降價求市，這樣才有可能