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開箱文+關箱文 Fiesta救了我朋友

Insurance Institute for Highway Safety對於小車高速衝撞結果,不管是Ford Fiesta或Toyota Yaris正面衝撞都有不錯的分數。

Minicars Test Report

Ford Fiesta 衝撞測試影片










疲勞駕駛真的很要不得,沒看到你們譴責疲勞駕駛的人,還說是開什麼車駕駛才會沒什麼事!

可以跟我說一下你們都走那裡的路嗎?

省的跟你們走一樣的路被你們疲勞的駕駛撞到就衰小了



"有些東西用到才知道價值"


希望你所說的"價值"不要因為你們的"疲勞駕駛"而造成別人家庭的不幸
01有很多魔人,都覺得"自己講的才是對的"

allenlee66 wrote:
樓主 依圖片這是因為...(恕刪)


還在講撞擊點偏向乘客
是不會照片看清楚點
前車牌都一起被從正中間凹成圓形了
車牌是掛乘客那嗎

ASANA wrote:
.....老實講,用...(恕刪)



中肯....看出了真正的細節及重點
前不就國道上的二死二傷,,就是因為疲勞價駛關西

還有前幾天L牌的山路翻車事件,,
看看大家罵的是什麼和還是討論吹捧著車多耐撞....

泡芙隊再加加油吧~
這樣亂炮很不盡責...
好車一台
will_loxa wrote:
以下是朋友的車小弟幫...(恕刪)
一台好車撞成這樣
真心痛
不過人沒事就好
車子可以再買過
人命是無價的



Patrickuo wrote:
這根本只是板大朋友的運氣好到一個極點吧

加上結構比較軟...吸了衝擊力

如果往駕駛座撞下去 還會平安無事嗎= =


應該是要感謝祖先保佑才是重點XD 恕刪)


T牌的車身結構更軟阿
譬如前幾天的希望號
或是之前的"潰縮"代表
這樣結構夠軟了吧
但怎麼還是掛了一堆人呢??

除了祖先神仙保佑之外
車體安全結構更是重點吧
疲勞駕駛都不用譴責一下喔
要是今天撞到不是電線桿撞到的是人勒?
那那個人是不是活該倒楣被你睡著的朋友撞死

雖然最後被撞的是電線桿,但也夠倒楣了
八千是電線桿的成本
但背後要出動多少人力....

沒受傷這樣你朋友真的會嚇到真的會有所警惕嗎?
Jheng-Hua wrote :沒有對照組的想當然爾說法
要說多堅固,請多買幾個廠牌
並從相同車速相同撞擊條件對照來比
這樣會比較有說服力一點

個人從照片只看到一個教訓
那就是標榜再安全再堅固的車子
要開很快去撞電線桿
最後都是成為廢鐵而已
至於人沒怎樣,該感謝的不是Fiesta而是老天
...(恕刪)


照您這樣說,我們應該都不用去研究去挑選安全性比較好的車啦!反正照您說的:該感謝的是老天!所以安全來自老天囉?
所以沒汽囊也沒關係,不繫安全帶也沒差,不帶安全帽也可以?
反正都看老天就對了!?
所以我們應該要設一個板來分享到哪間廟跟老天溝通拜拜比較可以得到老天行車安全的庇佑?
誠心希望您去當一下對照組吧!以驗證老天對於車輛安全數據是否有直接的影響數據.
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