從沒養過操過進口義系,法系小鋼砲.....
雜誌翻翻 網頁看看,沒操過實車就可以在那邊和別人屁操控...
陳年歷史的PSA的扭力桿都沒摸過了, 在那邊談WRC/JWRC底盤......
加油好嗎.....
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陳在天 wrote:
沒人在跟你比動力
還有你用FOCUS RS來跟FIESTA市售版比
會不會太瞎呀
這個文已經討論好幾天了
我都快看不下去了
人家就是在跟你說操控的部份
沒在說動力的部份
沒人說FIESTA很神很無敵
就只有你一直在說一直在說
...(恕刪)
前面幾頁明明就有人說fiesta無敵, 連超跑都會輸給fiesta
別不爬文就說沒有好嗎? 這串20頁我就不信你都有看
還有.....操控這種東西本來就是要跟動力結合在一起看的
動力越弱操控性一定(相對)越好
1G的側向加速度需要非常高剛性的底盤, 才能穩定車身動態
0.3G的側向加速度隨便的底盤就可以承受了
如果fiesta落個300馬力的引擎, 你覺得它的操控性依然出色嗎?
如果動力不重要, 那腳踏車操控性最好啦, 你的車有腳踏車會鑽嗎?
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inconceivability wrote:
所以動力條件相當,比...(恕刪)
台灣市售的 Fiesta 1.6 沒有 Turbo、只有５速手排、最大馬力輸出在６０００轉
在路上起步加速、連神車都把我巴好玩的、
拉到４０００多轉時（我沒有很熱血啦
）、引擎聲浪好聽是好聽、但是速度卻完全出不來啊 
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13017
FIESTA WRC版的馬力數我找到了
為何你找不到呢?
做事是靠一張嘴還是用鍵盤在做事
http://car.cool3c.com/article/34403
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還扯到義系法系去了
這文就是FIT跟FIESTA嘛
扯那麼多幹什麼
等會一定有人說我扯到WRC去了
很抱歉喔!我扯的WRC還是跟FIESTA有相關的
不像有些人等會連牛馬蛇神都搬出來了
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meridian wrote:
前面幾頁明明就有人說...(恕刪)
那種話是他講的
請問我有說過這樣的話嗎?
我也是一直在講操控部份
動力部份我一直沒談到
因為...FIESTA 120P真的就只有這樣而已
我覺得沒啥好說
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