食神3445 wrote:因為福特總公司0800又把球丟回經銷商福佑,並表明經銷商會與我談論相關事宜,我不懂這樣的客訴處理方式算是正常的客訴流程嗎?...(恕刪) 這樣子沒錯呀~你是福佑的客戶...而不是福特六和的客戶...所以你所有的問題都只能找福佑囉~你打的0800 也不是福特六和接的喔~車子是跟誰買的就找誰負責...
我想說的是福特釋出的善意應該不會輸別間牌子舉例某報衝車款結果只加裝一塊鐵大家還不是相信了台灣更猛 直接發公告說沒有問題我知道舉例應該有人會砲說護衛怎樣如果大蟒換成是前陣子世界爆紅的暴衝車是不是也會有那些假設狀況發生?啥時候爆衝 不確定因素過多兩方適當的協調才是重點因為直接換車 案例真的沒有幾個而且還沒有看過mmc車友一堆人熄火有的話就有好戲看了
食神3445 wrote:6月28號更新早上1...(恕刪) 福特六和總裁是李國寶先生. 另外, 車主你的公司的應該有請法律顧問吧, 先用公司員工的身分去諮詢他一下該怎樣做. 簡單初步的諮詢應該是免費的.先別慌, 越大的事情要用越穩定的心情才能處理. 你也同時打個電話給你居住的縣市的消保官, 看他給你怎樣的建議, 車子先把他領回來, 找第三公正單位寄放.還有, 你越怕事, 麻煩就越找你, 勇敢一點去面對. 該怎樣做就怎樣做, 該上法庭就上法庭, 你是受害者, 有什麼好害怕的. 你受到這樣大的損失(車價百萬, 我猜你是不敢開了, 另外心理受創不知道要怎樣衡量)如果是打幾次0800就能解決, 那就不算大事了.0800如果就可以handle 百萬的賠償, 那不是因為這位0800客服授權超級大. 要不就是你說的是辛巴威幣.你要討的公道越大, 你該做的事情就越多. 千萬不要只想到爆料來解決, 那是給沒辦法的人用的弱弱的方法.如果你的對手是隻獅子, 你就不能只是隻羊....
gmokkk wrote:...兩方適當的協調才是重點因為直接換車 案例真的沒有幾個而且還沒有看過mmc車友一堆人熄火有的話就有好戲看了 樓主的情況不是熄火喔! 比較像是進入跛行模式,MMC中是有人有發生過,不過是ESP模組故障造成的。至於一堆人熄火可能不至於,但有部分人有遇到,不過大都發生在ms上,有發電機故障、或其他原因,但是因為車子有年紀了,所以不像樓主如此氣憤。
我個人覺得查出真正的問題比較重要, 噴油嘴壞掉難道都沒有徵候嗎? 如果真是如此, 那柴油車真的有點....因為東西用久一定會壞,但至少要有警告.. 不知 VAG 甚至 Hyundai 有無車友有此經驗..平心而論, 我認為此為單一事件, 比較不是設計問題的全面事件, 以前買頭批 A32, 新車還沒開到家就熄火,結果車廠的工程師陪我試到變朋友, 最後終於把問題抓出. FORD 應該要盡力檢查, 車主也要有立場, 這樣才能有圓滿的結局.我目前還是感覺 MK4 真的很不錯, 尤其想我這種沒有品牌忠誠度的人來說, 目前唯一抱怨的, 不太滿意懸吊, 感覺開了有點頭暈, 我的別台 SUV 就比較不會, 可能是個人感覺吧 !!
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100629/1/28bba.html相較於福特六和的態度,感覺上和泰的處理方式似乎還比較有誠意些,怪不得即使面臨了一些重大的事件,它仍是消售榜的榜首......
forlover26 wrote:http://tw....(恕刪) 其實早在之前就有人講出altis後懸吊似乎有問題了只是消息好像被壓下來看看某年鑑雜誌也是不怕死的通通爆料出來不覺得態度有比較好http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1627143&p=1此篇文也是蓋得很快
食神3445 wrote:16:00 0800來電告知協調的結果1. 自換第三噴油嘴起兩個月內如有相同情形發生,給予換車.又傻眼,請問下次換發生時,你能保證車子是OK的沒被撞爛,要怎麼證明又是同樣的問題,你能保證我還可以站的好好的跟你要求退車嗎?...(恕刪) 兩個月內?如果超過兩個月才發生,算是死了活該嗎?先找律師研究一下吧如果是我的話,我會要求把兩個月改成兩年,簽訂契約然後在車子的前檔和後檔,貼上警示標語『我的車會無故熄火,請勿跟車太近』再來自己的保險保高一點,跟它賭一睹了