Focus TDCI的手排性能?!對方也只是1.9柴油 (第20頁)

altezzaclio

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191樓

2009-06-25 14:45

只是等待 wrote:
第四項恐怕有誤喔，提...(恕刪)

第四項真的怪怪的,我記得那是簡單的兩段式氣門正時切換.不是無段式的.

alexpopo1688

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192樓

2009-06-25 15:46

yutasan wrote:
昨天在林口青山路，看...(恕刪)

.....
在那條路...我的Escape也可以緊咬馬5啊....彎道不踩煞車還可以搶到馬5前面哩......直接以70km速度跑...也是嚇嚇叫啊...

那邊也只有1個彎點要特別注意啊...親眼看過兩次翻車事件都在那個彎點上...偏偏翻車的都是T牌.....其他的彎道都還好耶......

Han-Tung Li

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193樓

2009-06-25 16:48

只是等待 wrote:
第四項恐怕有誤喔，提...(恕刪)

第五項恐怕也要稍作修正，共軌柴油技術在1960年代就被"瑞士"研究出來"The common rail system

prototype was developed in the late 1960s by Robert Huber of Switzerland"

http://en.wikipedia.org/wiki/Common_rail

精確的說應該是飛雅特研發部門跟義大利零件廠"Magneti Marelli "，飛雅特御用研發公司ELASIS共同在

90年代研發以電子控制共軌系統而非傳統以機械控制‧所以不能說共軌技術是FIAT研發的‧

Garys

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194樓

2009-06-25 16:49

屏東阿濱 wrote:
你回答好壞胎都一樣我...(恕刪)

沒看到我說減緩出事時間嗎?

壞胎一直叫一直滑

好胎不會叫一叫就要小心

不過在那邊管你用什麼胎

愛胚就是找麻煩快跟慢的問題

yutasan

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195樓

2009-06-25 18:14

alexpopo1688 wrote:
.....在那條路....(恕刪)

是C63與馬５故意在飆的，他們從文化一路一直跑到山下，是C63甩不掉馬５，在中山路等紅燈時，看了馬５的輪胎是..........
PE2

Garys

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196樓

2009-06-25 18:55

yutasan wrote:
是C63與馬５故意在...(恕刪)

你太神了

還可看出是米其林的PE2 這條胎算轎跑胎

小胚可以大胚應該要用PS2

C63應該是技術不足或保守了點

畢竟開車上路是樂趣而非生死鬥

屏東阿濱

屏東阿濱
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197樓

2009-06-25 19:46

Garys wrote:
沒看到我說減緩出事時...
好胎不會叫一叫就要小心

(恕刪)

我看我真的可不用浪費口舌

你慢慢聊嘿～～

我沒有說可以飆車嘿～～～

Garys

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198樓

2009-06-25 21:05

屏東阿濱 wrote:
我看我真的可不用浪費...(恕刪)

口渴去喝水吧

不要忘記補充水分

有空再來坐吧

我也要退朝了

屏東阿濱

屏東阿濱
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199樓

2009-06-25 21:37

Garys wrote:
口渴去喝水吧不要忘記...(恕刪)

威～～～～～～～～～～～～武

hughkk

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200樓

2009-06-25 22:41

我也覺得你應該沒開過Focus TDCi或Mondeo TDCi
原廠公佈的安全極速都可以上203km/h
許多車友實際測試的結果，上到210的也不在少數
怎麼會「上高速一樣被汽油刷掉」？

我自己的經驗，有一次在快速道路追一台Savrin
從90km/h開始用六檔加速，一直加速到170咬住對方屁股
這個過程是一氣呵成，沒有拖泥帶水

08594088 wrote:
不要被台灣的廣告給騙了
柴油車真的這麼利害的話
為何連FOUCS國外的性能車款也是做汽油引擎(ST車款)
兩種引擎的擅長點不一樣
就不要在那邊幻想自己開著柴油大動力(真的是大動力嗎?)
就可以贏過絕大數車種了