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請"猶疑福特"."觀望福特"的人...還有"FLH"請進....

電腦控制共軌式柴油引擎應注意事項
(1)柴油的品質較講究,且要使用超級柴油,所需柴油的金錢消耗較傳統柴油引擎多。
(2)柴油的清潔度要更高,故要更重視燃料系統的保養與定期更換柴油濾芯子,避免有關零件磨損與阻塞。
(3)增添許多電腦控制零件與複雜的電腦控制線路,使維修更為困難與更需要專業性。
(4)燃料系統的零件正常使用後損壞,一般的汽車修理工廠根本無法分解、修理與調整,大多要直接更換零件總成,比如噴油器、油軌總成、電動柴油泵浦等。且更換零件所需金錢費用亦較高,甚至有些電控零件比如噴油器更換後,要透過原廠電腦診斷儀器、網路與原廠有關部門,進行基本設定或初始化的設定。
(5)修理與維護時,所需專業性要更高,否則可能會被電擊或不必要的零件與人員損傷,比如拆開柴油高壓系統的零件之前,一定要先經過洩壓程序,因柴油噴射壓力高達1350bar,甚至 2000bar 以上。
(6)電腦控制零件如設計未週全時,可能容易造成電磁干擾,形成難以排除的引擎間歇性故障。
(7)購車成本較傳統式高。
(8)電腦控制共軌式柴油引擎的噴油壓力可高達1350bar,甚至 2000bar 以上,故其有關保養維修之技術和應注意事項與傳統式柴油引擎是不相同的。
為啥買不到?
不就是白金原廠火星塞
跟銥合金火星塞
型號上面都有
你要啥型號?
別鬧了
如果原廠亂用早就出事情了
franktch wrote:
基本上對於版大所謂"...(恕刪)

人家現在做三年無限里程
不是一種企圖嗎
四年左右就會壞
我的車已經四年多了
為啥沒有壞大條的
要約來保養廠看嗎
還是要來fsc嗆呢
說四年多一定壞
別無理取鬧胡扯了
要就一起約出來看看我的車是否有這麼爛
或是看車友或是我同事的
看完請不要再亂造謠
ayfs22cb wrote:
我要原引擎配備的1 ...(恕刪)

那意思就是你從來都沒有換過火星塞嚕
因為你考倒原廠了是嗎?
我從來不會去要求原廠啥
我也不換改裝的
我就是換focus用的ngk原廠火星塞
因為東西是一樣的
請去看看ngk那些對照表
請不要玩文字遊戲
您可以上去mmc或是fsc等車友網站
砲轟吧
ayfs22cb wrote:
真的、還是一樣糟糕。...(恕刪)

火星塞原廠的供應規格是OK的啊...
我就開你上述車款中的其中一款...
如gmokkk大大所說...
原廠都有提供白金火星塞或DENSO銥合金火金塞...

每一顆引擎...
不是只能使用單一規格的火星塞...
主要是長短芽...不能搞錯...
只要冷熱值在範圍內都可以用...

像DENSO ITV16~22...
都是可以適用在上列的ZETEC系列引擎上...
只是還是有最佳的建議規格...
像ITV16和22我都用過...
也沒發生任何問題過...
更換的時候...火星塞燒的也還蠻漂亮的...

NGK也有適用的號數...
同款車朋友換上開了那麼久...也沒事...
我也是想要換focus
但是 我最怕的是

中途熄火 有問題原廠找不到

很多的問題 在FSC裡面都能看到

原廠用電腦可以解決什麼嗎?

我目前開的進口車(雷諾)

有很多的問題 原廠用電腦也是檢查不出來的

變速箱 問題也是很多

但是保護程式做的很好 至少不會讓我顧路

發生問題 至少還能開到安全的地方停車找拖吊

車子目前八年 環保零件開始在呼叫更新了

車子買的很便宜 修的很貴 所以想要換安全的國產車

目前比較滿意的是 focus 因為沒車庫 只能停家門前

太大的車 不方便 本來考慮柴油車 但是說真的有點貴

還不知道柴油往後必須更換的東西有多少 如噴油嘴等不知是否需要更換

汽油版 有些問題似乎長期沒辦法解決 如冷車容易熄火等

水土不服嗎? 很碰巧 小弟開的也是歐洲車 還是整台進口

怎都不會發生這種問題?

福特 如果無法找出原因並且解決改善 車在好看 安全

只要有疑慮 就會讓人退卻了

真的不想跟安全妥協 但是 維修差的車 更不想妥協

寧願買台品質好的車 開慢點 也不想進廠找問題都被說正常這句話敷衍

每台車 都一定會有他的問題 但是無法解決真的會讓人後悔

妥善率沒有頭又大高 我能接受

維修不良 找不到問題 沒辦法解決問題這幾點 我就無法接受了
ayfs22cb wrote:
一定要一模一樣、絕對不接受代替品...
這點不但把你考倒,也把六和考倒了。 ...(恕刪)

那你只是在搞你自己而已...
就算原廠沒辦法給你這個型號的火星塞...
給了你替代型號的火星塞...
有讓你的車發生什麼問題嗎??
原廠還不至於誇張到...
把不能用的規格的零件...
硬塞上你的車...

單一車型車上的零件...
是會改良或是更改設計的...
但是一定都會符合車型使用...
也會有轉換型號或料號的時候...
手冊變更速度...
絕對不會比零件供應更改現況快...


舉個例...
像我的風扇...
原車是配雙風扇(一中一小)...
後來再訂來的...
全部變成單一大風扇...
料號就經過轉號...
舊品停止供應...




Allen1020 wrote:
那你只是在搞你自己而...(恕刪)

allen大
某些人只會在那邊玩文字遊戲
也不會知道說料號是會一直改變的
或是有出新的材料來對應
這樣如同你說的
只會玩死自己
不懂??
98年後有沒有含98年呢?我的98年MONDEO MK2國產化的車主手冊是MONDEO沒錯啊(裡面寫的車型名稱是MONDEO,圖片也是二代的外型)!雖然有些配備是實車沒有的不過手冊上也會標註"選用配備"或"此為國外車型..."等字樣啊!
如果98年後是指1999年開始的,那我不知道!請知道的大大出來解釋一下吧!搞不好ayfs22cb大大被他的業務員騙了!如果業務員真這樣搞,這就難怪對福特印象不好(第一印象吧!)!

ayfs22cb wrote:
這點是最離譜的....
98年後的二代 mondeo的車主手冊,竟然不是那車子的。
一台好幾十萬的車子 ,竟然隨便拿一本,有就好啦、撮合撮合用吧。
...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
ayfs22cb wrote:
以上那些、你們換 m...(恕刪)


KK黨呀,您就別再亂了啦
從 U-CAR 亂到這裡,夠了沒呀?

火星塞改用 ITV22 還不是頭好壯壯?不然你的二手 99MRS 用了不同料號的火星塞有出什麼問題嗎?

補充一下,thomas 兄換了 i-Max ,一樣是 FORD 車主
小弟則是 M2000 剛開到 82000 公里,開的好好的幹麻換車?

你自己不是自稱又有 CAMRY 又有 二代M又有 MK4 TDCi ?
Mondeo M2000 Dark Green
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