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FOCUS 5D 2.0 一年內變速箱就有問題了 原廠的處理 實在令人非常的不解

之前就聽過手排那款問題挺多的,想不到自排的問題也不少
alex720912 wrote:
之前就聽過手排那款問...(恕刪)

FOCUS這顆代號MTX75的5MT手排...是很成熟的產品...
早已在福特車系中...服役很久了...
問題是很少的...
身邊有幾位朋友開了三四年多都沒有問題...
還蠻滿意這顆5MT的...
不過手排問題多寡...
有滿大的部份會跟駕駛者習慣和熟練度有關...

雜誌有寫到 新 focus 使用 雙離合器

還有 dsg 變速箱離合器

不知道 新東西 耐用度
雖然 大家都知道 有些是消耗品

不過 ford 肯推出新變速箱 也是用心
為何其他國產車商 沒有這方面技術 ? 還是 30 nissan 只攻 cvt
我能體會您的心情-真的很悲慘-我只能說你比較不幸運-我也相信大公司會給您好的服務-再給他們一次機會囉
andy2000a wrote:
為何其他國產車商 沒有這方面技術 ? 還是 30 nissan 只攻 cvt ...(恕刪)


不對,日系廠商一樣有雙離合器,只是都放在高檔的車種,還沒下放到國產車的計畫。

30沒有嗎,MITSUBISHI Lancer Evolution 10代 搭配的是SST(Sport Shift Transmission)六速雙離合器自手排變速箱

Nissan雖然目前沒有看到屬於自家品牌的雙離合器,但NISSAN GT-R則是搭配GR6型六速雙離合器變速箱 ( GR6為AISIN研發)

目前所知道的是SUZUKI也開始研發雙離合器....
justin.chen wrote:
不對,日系廠商一樣有...(恕刪)


30這一顆就是powershift阿 只是他的扭力承受度更高 但本體是一樣的東西 而且還是同一條生產線出來的東西
而且 evo要多少錢 才能買到??
Allen1020 wrote:
FOCUS這顆代號MTX75的5MT手排...是很成熟的產品...
早已在福特車系中...服役很久了...

沒有很成熟....變速箱離合器故障率非常高,去FSC就可以翻到一大堆手排車主提出的問題
台北市,台北縣,高雄市等地,都有消費者投訴協調會議紀錄
focus變速箱的問題很多喔,先前在fsc也看過很多車主遇到變速箱故障的情形,其中有人換到全新的
換翻修的比較不建議,很容易再次故障
justin.chen wrote:
不對,日系廠商一樣有...(恕刪)

MITSUBISHI Lancer Evolution X SST=FORD TDCI POWERSHIFT喔
差別在於承受扭力大小不同而已
470Nm和450Nm
http://www.ecc.idv.tw EscapeCityClub C311 FORD阿傑
為何Mazda的問題就比較少
Ford的技術真的那麼爛嗎
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