2.保養方面，原廠機油較貴，可能是柴油專用機油量產較少，價格壓不下來吧，個人猜測，這方面可以自備機油，會省很多。
3.FORD的音響的音質我是覺得比其他廠的水準高，飽合度不錯。多年前曾座朋友新買的CRV2，其音響真的很差，聽起來喇叭的音質比聽電台的還空的感覺，現在的CRV3有沒有改善我是不知道。
4.若你覺得馬三操控不錯，那FOCUS的操控也是不會很差的，真的要去試乘感受一下囉。
(1)柴油的品質較講究，且要使用超級柴油，所需柴油的金錢消耗較傳統柴油引擎多。
(2)柴油的清潔度要更高，故要更重視燃料系統的保養與定期更換柴油濾芯子，避免有關零件磨損與阻塞。
(3)增添許多電腦控制零件與複雜的電腦控制線路，使維修更為困難與更需要專業性。
(4)燃料系統的零件正常使用後損壞，一般的汽車修理工廠根本無法分解、修理與調整，大多要直接更換零件總成，比如噴油器、油軌總成、電動柴油泵浦等。且更換零件所需金錢費用亦較高，甚至有些電控零件比如噴油器更換後，要透過原廠電腦診斷儀器、網路與原廠有關部門，進行基本設定或初始化的設定。
(5)修理與維護時，所需專業性要更高，否則可能會被電擊或不必要的零件與人員損傷，比如拆開柴油高壓系統的零件之前，一定要先經過洩壓程序，因柴油噴射壓力高達1350bar，甚至 2000bar 以上。
(6)電腦控制零件如設計未週全時，可能容易造成電磁干擾，形成難以排除的引擎間歇性故障。
(7)購車成本較傳統式高。
(8)電腦控制共軌式柴油引擎的噴油壓力可高達1350bar，甚至 2000bar 以上，故其有關保養維修之技術和應注意事項與傳統式柴油引擎是不相同的。
ayfs22cb wrote:
汽油引擎的耐用度也是...(恕刪)
現在引擎都很耐用
板上有福特天王星 還不是跑了超過二十萬
柴油車 比汽油車貴
柴油車比汽油車省油
柴油車保養 不見得比較省
噴油嘴不知道往後是否需要更換
如果喜歡柴油車 就買吧
畢竟 雙離合器 光是這點
就讓人爽了
而且柴油車主動安全配備比較齊全
底盤(副車架+防傾桿)也比汽油版的好
看需求而定 柴油車適合經常跑長途 山路使用
不過兩者的價差 油錢是很難省回來的
以98跟柴油價差約五元計算
如果一年跑個一萬公里 等於省了五萬
價差約三年回本
Lawu wrote:
里程數應該只是買車用...(恕刪)
當然~您所說的也就是我買FOCUS的原因之一...(雖然我一個月才開六天
)但板主也說了
其實買新車是希望家人長途旅程上可以有個舒適的乘坐感，
所以找尋的車子都希望是以家庭為考量，...(恕刪)
但比較在意的是隔音跟音響及乘坐舒適感都不是很好...(恕刪)
那麼我覺得fortis會好一些~
因為連FIT都算在裡了~表示板主可能不常開快車,畢竟FIT和FOCUS的等級有差
那麼柴油的特性對板主可能就不是那麼重要~!
既然家人都會上車~當然要可以坐的舒服,這點FOCUS後座就不太好坐了
而且fortis的安全配備也不差~而價格上又比較低
那麼板主實在沒有理由買FOCUS~
但說真的!!柴油FOCUS一開真的會上隱!!
有空可以去看看!!
工作真難找~
FIT，我感覺是在賣HONDA的品牌，所以價格上不親民，如果幾乎都跑市區，可以納入考量，因為好停車，市區油耗表現也不差，但如果會常常出去玩，走高速公路，那可能要考慮FIT的安全性。畢竟車小，室內空間大，相對的一定引擎室&後車箱一定需要犧牲，這樣子的設計，我覺得多少都會犧牲掉一些安全性的考量。
Fortis，設計外觀不錯看，加上在汽油車的省油性也不錯，以1.8的動力而言，我想也足夠應付台灣的馬路，但後座需要樓主與家人去乘坐看看，畢竟樓主希望以舒適性為考量，如果開車的里程數不高，但偶爾也想熱血一下，或許是一輛值得去考慮的車子。
Foucs，汽油款的部分，09年款因為對電腦晶片有做修改，所以省油性以前比08年以前的Foucs要好很多，如果選擇1.8款式，價格上也很親民。不過後座的舒適性，我覺得這是因人而異的，真的得乘坐起來才能明瞭。
Foucs，柴油款的部分，價格上可能超過樓主的預算，但是擁有6AT PowerShift，以及柴油的動力，真的是會上癮，所以不建議去試乘，要試乘的話建議去試乘1.8汽油款，免得樓主上癮後，又多了一份煩惱。
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