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終於讓我找到MK4的花粉過濾器了

有看人說過油門線的插頭只能插拔幾次而已...
但是原因我不清楚.....
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
看到這兒,我傻眼了...
之前得到的可靠訊息
台灣版Mk4沒有這玩意兒
看來是比歐規版尾燈更令人驚喜的改變

說到這兒
我的阿咩花粉過濾器好像很久沒換了...
小弟不才,敢問花粉過濾器的用途是什麼啊?跟冷氣濾清器有一樣東東嗎?我的MK4好像只要剛開冷氣時都有臭味跑出來一陣子,想說換換濾網看會不會好些,所以順道問問囉!謝謝賜教。
好棒的分享!
請問MK3的有這個嗎?是否在相同地方呢?
tlc231 wrote:
好棒的分享!請問MK...(恕刪)


MK3也有
但不在油門踏板旁邊
MK3的粉塵過濾器是在右邊雨刷飾板的下方

至於電子油門的插頭,
為了加強信號傳輸品質,上面都有鍍金
如果常常插拔,會磨損鍍金層(KD件端子約50um,國產件約10~20um)
久而久之就會造成信號傳輸上的問題
所以建議是盡量不要拔插...
看到這就順便請教一下大大
我的車上會有狗跟小孩跟一些窗外灰塵
開車內循環的話
這濾網有辦法把一些灰塵及懸浮微粒給濾掉嗎
還是大大有推薦車內的空氣濾淨器(有濾網的..非負離子..臭氧的)
這邊所說的粉塵過濾處理的是車外進到車內的空氣
原本車內的空氣不會經過這個粉塵過濾器...

sharkwu wrote:
這邊所說的粉塵過濾處...(恕刪)

其實會⋯所以要常換

angusmcc wrote:
其實會⋯所以要常換...(恕刪)


感謝這篇文章 稍早也自己換掉用了4萬的公里的濾芯
Yeti ASR-5 Commencal Meta AM
說真的,樓主講的那個超難拆就真的超難拆,
因為原廠鎖得很緊,可活動的空間又不多,要兩種工具才能鬆動,
我是找了一個六角套筒工具組,組合起來約15公分長,
加上一個15公分左右的板手去轉動六角套筒才鬆動它,
只要不要鎖回得太用力,應該就不用這麼費力了。

我買了一個3M空調濾網F5FD012,一個含運540元,完全是白色的,
原廠的也是3M的,但中間有黑色活性碳層,感覺原廠的好像比較優,
請問有人知道是否有更好的選擇嗎?
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