• 4

Mondeo TDCi最近會小改款嗎?

apg83n wrote:
定速?我上次去試駕b...(恕刪)


定速是在高速公路上用的吧....沒人會在市區用.....踩油門並不會解除定速剎車才會唷

還是看個人需求啦,像我每天都在行駛高速公路定速對我來說就很好用,如果你偶爾才上高速公路的話那就不用裝了,因為裝了也很少用丫...而且久久一次上高速自已動腳踩一下吧!!呵呵...
定速超好用,只要用過一次就會上癮
高速公路或快速道路都能用
只需動動大拇指調速度,比起右腳還在油門和煞車之間換來換去要方便太多了

自上一部車有定速的功能
換車時我就堅持沒定速的車都不予考慮..
Allen1020 wrote:
這完全是成本在作祟....(恕刪)

所以...有的時候就真的是不知道福特六和在估配備時室在想什麼了,
AFS+HID、定速這兩項在這個級數裡都快成為眾家車廠的標準配備,
唯獨Mondeo就是堅持要獨漏?
難道說所有廠家都做得到卻只有FORD沒這樣的技術能力?

已經有眾人稱羨的TDCi+6AT了,
為什麼就不再把事情盡一小步做到一百分呢?
KaoSC wrote:
所以...有的時候就真的是不知道福特六和在估配備時室在想什麼了,
AFS+HID、定速這兩項在這個級數裡都快成為眾家車廠的標準配備,
唯獨Mondeo就是堅持要獨漏?...(恕刪)

你想太多了啦...
這個級距和價位...
哪有AFS+HID快成為眾家車廠的標準配備...
就連BNEZ BMW低階版本都還不一定有...要選配
大多都還是分開做的...
這個級距做HID的不少...
有開發AFS的就沒幾家囉...
更何況是...整合在一起...

大陸的MONDEO清一色是配置HID...沒有AFS...
不過NEW MONDEO在國外是有AFS+HID可以選配的...原廠有開發

不是沒技術...
而是成本...
每家車廠都一樣...都是因為成本...就會反映到售價...
所以有時候會做二選一的策略...
你光看200萬以內的國產和進口車...
有配置AFS+HID的車種...
真的是可以用一隻手算出來...

在這時候大概就可以"歐漏"一下前一陣子小改款的CAMRY...
2.4G以上開始配備HID+AFS...不過牌價要97.5萬...配的是五速自手排


Allen1020 wrote:
你想太多了啦...這...(恕刪)


羊毛出在羊身上,只看是肥羊還是瘦羊...
要加配備,車價也會跟著調高..

FocusPowershift 1.8汽油版58.9萬那一台就沒有霧燈,也沒有保留線路,要加裝比較麻煩。我跟業代討論過,得到的答案就是Allen1020兄所說的成本這兩個字(線路也要成本啊.).....

汽車的照明,夠用就好,多了電氣配備汽車線路負載增加,車價是不是也會反應呢?

開車首重安全,AFS相較之下比較實用....
不是說會加氣囊嗎???
到底有影沒影呀???
skyliner wrote:
汽車的照明,夠用就好,多了電氣配備汽車線路負載增加,車價是不是也會反應呢?
開車首重安全,AFS相較之下比較實用.......(恕刪)

SKY大大...
也點出了重點..."夠用就好"...
HID+AFS的效果當然好...這是眾所皆知...
但是售價...就不是所有人可以接受的了...
也不是所有車主都認為必需...

尤其歐洲人買車...可以連鋁圈...前霧燈...甚至電動窗都可以不要...
更何況是HID或AFS甚至是HID+AFS...
所以大多列為選配...高級車才會依據等級逐一納入標配...

雖然MONDEO和FOCUS所配的AFS是用一般燈泡...
但是由於是使用魚眼燈具(投射式燈具)...
聚光度和光型...都遠比反射式燈具...好很多...
畢竟要HID容易...要AFS難啊...
有AFS再改HID也是容易啊...!!
Allen1020 wrote:
在這時候大概就可以"歐漏"一下前一陣子小改款的CAMRY...
2.4G以上開始配備HID+AFS...不過牌價要97.5萬...配的是五速自手排

大家都忘了CD345不只有AFS而已
還有和方向盤轉動角度連動的轉角輔助燈
歐系車有這玩意兒的
我好像只看到W221
定速好不好用?別吵囉.....

應該說駕駛人需求不同,

無所謂好不好用。

================================

說到這又要吐FLH

何不跟Accord 8th一樣來個大全配版本

起碼讓重視氣球數+定速的人有所選擇

不要只是出個閹割版

然後告訴大家"成本考量"

畢盡"氣球"值多少錢?定速值不值得?

這是消費者主觀選擇。

牛肉湯麵、牛肉麵不就是醬嗎?
Axel Lee wrote:
大家都忘了CD345不只有AFS而已
還有和方向盤轉動角度連動的轉角輔助燈
歐系車有這玩意兒的
我好像只看到W221...(恕刪)

也對...
都忘記談到這個功能...
真是對不起NEW MONDEO...

在NEW MONDEO的AFS燈組裡...
除了近燈會依據速度及方向盤轉動...作轉向外...
在燈組裡...
還設計了一組H1的轉角輔助燈...
國外叫做"Corner Light"...
增加駕駛轉彎時的照明...
MONDEO的這項設計...
只要在至少有開小燈的狀態下...
即使原地轉動方向盤...向左或向右轉...
這組燈就會自動照明了...
方向盤回正...自動熄滅...
AFS則需要車速帶動...才會作用...

所以NEW MONDEO在夜間轉彎時會有AFS+Corner Light...
同時作動....
給駕駛者...最安全的過彎照明...


這樣的轉角輔助燈...
FORTIS也有...不過要1.8豪華和2.0才有...
三菱在規格表上稱做是AFS...
我覺得用轉角輔助燈比較適合三菱的這套設計...
看這篇...就知道它和真正的AFS的差異了
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/070903/10/1bqr.html

其實更早期的CEFIRO和SAVRIN就有這個設計了...
只是這兩台車都是做在霧燈旁邊...



  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?