土撥會撥土 wrote:
福特快倒了先生你真的...(恕刪)
年輕人 新聞要多看 不是這樣亂講!
有空多看看國外新聞!美國要援助的只有GM和克萊斯勒!
福特已經說不需要人家救他了!
隆隆九 wrote:
看到TDCi運動旗艦款全面採用17吋輪圈，我好羨慕新的Focus車主，因為他們只要升級及胎皮即可！
像我的A4 TDI，明明搭載所謂的S-line套件，外觀、懸吊都有所提升，
就不知為何偏偏輪胎是用215/55R16的米奇林PP2？
看著沒有S-line套件的A4 2.0TFSI卻標配著235/45R17的馬牌CSC2...真是讓我疑惑重重...
以後我要升級...除了胎皮錢，還要花個17吋輪框費...真是痛心！
..(恕刪)
您好!FOCUS的17吋鋁圈是很兩光的!因為圈寬只有6吋半。胎皮搭配的是沒有胎唇的NCT-5(不曉得
還是不是這款胎皮?)205/50/17的鳥規格。胎圈也是要一起換的啦!至於很多車主沿用原廠鋁圈搭配
215/45的胎皮，在小弟的觀念裡，寧可用7吋或是7吋半的圈去裝215或是225的胎皮。
215/55/16的PP2，看我看來胎皮等級已經贏過FOCUS的NCT-5了。235/45R17的馬牌CSC2，
代表的也是錢啊!上面三種規格應都不是市場大的胎皮規格吧?!不論哪種車哪種規格，我看來都是要很
花錢的很痛心的.....。
今天去客戶那邊打工，看客戶的師父開的老7系列，是搭配235/60/15的CPC2，好猛的規格....。
小弟也是Focus的車主
目前開了19萬多公里
說真的讓我非常滿意
不管是大家常說的底盤,操控,安全性
還是零件的耐用度都很不錯
兩條皮帶都用到15萬公里才換
傳動軸目前都還沒換過,狀況還OK
保養時固定找的技師都說我的小佛很值得了
開了快20萬公里,狀況都還很好
可能是車子常開讓車子的狀況都不錯
每次身邊朋友考慮買車我都會推荐FOCUS
原因無他,FOCUS真的是CP值很高的一台車
05年剛出的時候,
62萬9可以買到雙區恆溫空調.後座出風口.行車資訊幕.Aux in...
以上當初幾乎是國產同級車獨家
更不用說一堆看不到主.被動安全配備
這就是我喜歡FOCUS的原因
同一台車的安全配備不用花錢買更高等級才齊全
我也都會請朋友試乘自己的車
真的,開過FOCUS後才會知道FCOUS的好
很穩的行路感,扎實的底盤,模擬急閃狀況(麋鹿測試)
這些都不是用說的就會懂,小弟會親自開給朋友看
再跟同級的某些國產日系車試開比較,優劣立見
最近因為小弟的小佛里程數逼近20萬公里了
所以開始有在物色一些車款
目標放在柴油掀背車款
目前看過了308 1.6HDi , Golf TDI 及Focus powershift
最近也都找時間去試乘過,只剩Focus powershift還沒去試乘
不知道是不是景氣不好,試乘車很少,都要先預約才有車試
等都試乘後再來分享吧~~
身為福特車主實在是很高興看到車廠這種敢"加"配備的動作，但是，福特六和也並非所有的變速箱都改成六速，更非所有的變速箱都是PowerShift！所以福特的車主們還是別以這種理由去相對比較到其他車廠(避免打到福特車主自己的嘴巴)，不知各位福特車主或擁護福特的車迷們認同否？
還有，福特六和的某些方面還是需要檢討的，除了後勤保養體系參差不齊(有些真的很好但也有許多嚇到車主的例子)之外，原廠對於車價的維持很沒原則
~就以之前主力車種Mondeo MK4柴油豪華版為例，剛上市不到半年(五月多才正式發表)原廠就將價格硬是"自己"折了九萬
(原本94.9萬變85.9萬)！！雖然是以"限量"、"現金"為名，但看了很久還在限量
且也有人(本來說服朋友買，他去問到的，但後來還是回到他之前那台車的品牌~T牌)問到三十萬24期零利率！這~不是重重的給支持它的車主們一記悶棍嗎？
以上會發發牢騷純粹是因為我也是被打到的一個(不是MONDEO，是另一車種)，大家看看就好，不要以此為獵物嘿！
福特要倒了？又是"聽說"嗎？
老鼠屎事件確實讓福特六和的形象倒退一大步，但請問一下，就那麼一台而且後來也是負責的(雖說是不得不為的)處理好，為什麼要一直在鑽牛角尖的去"記得"這種事呢？真的要記的那麼清楚，那請各廠牌都去看一看，也許最後會覺得乾脆不要買車算了，活的很痛苦喔！
身為消費者，大家團結一點去監督車廠對於大家都是好事，但如果是一直去"批判"(感覺好像是封建時代的人了)車廠過去且已處理好的事就有點因噎廢食的味道囉！
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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