E.S.Yale wrote:Focus的PowerSfiht已經變的像是隻小綿羊,失去柴油引擎高扭力的樂趣...(恕刪) 這位大大,您已經開過 powershift了???兩者都開過再來比較一下似乎比較公允喲~
賺不多努力回饋社會3 wrote:我已寫明是"想要買T...(恕刪) 好吧~我用最簡單的來比比好了.二者相差也才六萬ALTIS 2.0G 只要739000牌價Camry 2.0E 只要799000牌價差價六萬,除了車體不同之外,主要就是配備的差異.但是這二台車子的室內隔音' 高速公路行駛時的風切聲和胎噪有一樣嗎?開過的都知..Carmy好的實在太多了。很明顯的,這二台車的定位本來就不同,Mondeo優惠價歸優惠價,但不代表說Focus防噪和組裝的不足。我只是要跟大大強調一點,一分錢一分貨,Mondeo特價只代表它賣的爛所以才要特價出清。(也算消費者之福)但不代表Focus品質就一定水準差,只能說,這個價碼大約可以容許的標準在這。(況且Focus是柴油自手排,光這個成本就加不少了,不然小改款的Focus 1.8頂級也才63萬左右)其實比比Altis或是其他與Focus同類型的車子,我相信都是半斤八兩的.(Altis的防噪出名的更爛)所以我覺得有錢家庭有需要就買Mondeo這種大車想熱血試試powershift的變速箱,買買Focus也可以.至於隔音、胎噪問題,想好一點,就學我同事把Focus花個二萬自已加強隔音再換好一點的輪胎至少就改進很多了.希望這樣的說明大大能了解,因為我很認命, 所以我買了1.8的車子,就不會期望自已車子買來就有Carmy或是Mondeo一樣的要求水準,只能自已花點小錢改善就好。
以八十幾萬的預算來看的話...小弟覺得MONDEO是c/p值比較高的選擇...舒適性跟質感,還有整車的安全性都比FOCUS高出一截...換檔平順度應該不會差太多...年初車友試開過MONDEO,他説刻意重踩油門起步也感覺不到有換檔頓挫感...
FOCUS的怠速噪音,低速時的引擎加速聲浪, 高速公路行駛時的風切聲和胎噪,都是遠高於MONDEO的!MONDEO的隔音工程的用心,明顯突顯了FOCUS防噪和組裝的不足------------------------------------------------------------------------------------------各家雜誌試駕新Focus後,都說FLH在NVH上又更精進了, 不知這位大大是否親自開過新FOCUS TDCI呢? 如果新FOCUS隔音真的不好也不會受到各家媒體試車組的好評. 您說是吧?