seabooket wrote:
X狗人~~~~~外加...(恕刪)
勛-XT wrote:
唉呀.....又...(恕刪)
小弟也覺得那是假奶
，正常那種SIZE，就算左右抖動幾下也會有"餘震"
，她是怎麼"甩"都紋風不動
不過話說回來，FLH就算出S-MAX大概也是LITE版的電子花車啦，安全配備至少拿一半掉
，不為什麼，因為台灣市場消費者只重視有沒有DVD這類電子花車配備，不管安全配備啦
真不是蓋的~
wychen57 wrote:
台灣市場消費者只重視有沒有DVD這類電子花車配備，不管安全配備啦...(恕刪)
說的好！
不過這個用在 FORD 上，恕我很難同意。
您說的FLH "不管安全配備" 是指啥？
我相信 底盤 與 車身剛性 才是一輛車子安全性的根本。
小弟誇張一點，我當兵時開的 CM-11，我相信沒人說它不安全吧？！
在這點上，我想 FLH 是領先所有國產車廠的......
而如果您是指氣球不夠？！
我只能說，氣球雖是安全性的加項、也同時是成本的加項。
我也想要有六、甚至七顆氣囊。
但基於 車價 與 保險負擔 上，我認為底盤與車身剛性較佳的 FORD，搭配雙安是我可以接受的。
別忘記， Air bag is nothing but seat belt...
<或許您無法認同，請直接升等您的預算即可，無須筆戰>
更何況，增加電子配備的成本遠低於增加車身剛性的投資！
這很現實，也是很直接可以從營收上得到回饋的！
<車商不是做慈善的，只分良心多與寡而已>
小小心得，如有得罪，望請海涵
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