有沒有遇過啟動困難的狀況？
狀況是時好時壞,有時是冷車不好發,有時是熱車發起來,開沒多遠就熄火
看了很多家保養廠都有不一樣的解釋,
也很玄的是,給保養廠看時,都正常,好發
沒想到自己開,狀況卻跑出來(難道怕壞人！
)小弟我開的是98' Mondeo(靠近噴油嘴附近的電線已經有破皮..
)附上一張半個月前拍的照片
這幾個月又花了一筆錢
變速箱油封，變速箱降檔開關線(又是環保線)，傳動軸，傳動軸六腳橡皮，後煞車分泵
終於解決三年來高速抖動問題，以前跟車廠抱怨，他們都不確定是哪裡有問題，直到傳動軸壞得徹底才找到問題所在
換完這些東西，接著來的是，產生換檔不正常；好像多生出了1.5檔2.5檔跟3.5檔
而且有時上陡坡會在2-3檔之間不停跳動，減速時也會在2->1檔感覺被踢一腳那樣的衝動
決定開去給大家都推薦的正佳汽車檢查，技師試開完(第一次車車被狂操0-100km加速，我坐在旁邊覺得好害怕，因為試開道路是北市濱江街)，覺得一切正常啊
不過正佳汽車也提醒我，換檔不正常不一定是變速箱的問題，也有可能是空氣流量計的問題
不過那個零件有點貴，且不確定是不是換了就會好，所以他們沒有建議要換
後來又開了兩三千公里，這個1.5檔2.5檔3.5檔的現象消失了???????很奇怪
希望花了這筆錢，能讓我撐過這波不景氣，等到有錢時再換車
目前高速行駛穩定安靜，得不時盯著時速表，以免受罰
白鷺鷥 wrote:
快要30萬公里了，這...(恕刪)
檢查一下有可能是風扇電源接頭接觸不良,或電路中有某一個地方接觸不良導致電阻及電流變大,電流一變大,最先燒壞的就是冷氣風扇電阻,國外有網站談到,我的車也是這樣,接頭處理好就不會了!
http://www.fordscorpio.co.uk/aircon.htm
另外你談到的變速箱半檔的問題,那不是變速箱的問題,可能是MAP(MAF)空氣流量計髒了,可以清一清,才不會導致引擎電腦誤判,噴油不正確,產生引擎轉速忽快忽慢的問題,還有TPS(throttle position sensor)有問題也會有同樣情形!他是一個可變電阻,偵測油門開啟角度大小,磨損後電阻不穩定也會產生同樣情形,國外另一個網站也談到,供你參考
http://www.fordscorpio.co.uk/cleanmaf.htm
http://www.granada-and-scorpio-online.com/forums/showthread.php?s=ce412ff4416fa9be4d56bf008c97e50d&threadid=18337
很高興有scorpio的同好!
里程已經突破37萬公里，最近一次進廠保養花費兩千多(扣去機油券，不然本來應該是四千多)，很感動的價格(以前每次進廠幾乎都要花五位數)
業務跟我說，記得突破四十萬時，要上網PO一下，幫他們宣傳一下(真的，路上Sscorpio越來越少，不過比起他們高層停在廠內的跑天下來比，我的車算年輕的)
風扇電阻常常燒掉的問題，2009年年底把風扇換新，之後就沒事了(也許真的是樓上網兄說的是電源接頭接觸不良的問題，但是也無從追查了)
然後，今年把變速箱油換新，一切換檔不順頓挫的現象都減輕了(原來是去年修變速箱油封時沒有換.......我以為有換)
這顆變速箱已經使用了27萬公里(上次2002年時有花了10萬元換新，含降檔開關線)
原廠電瓶已經用了五年，擔心會顧路，保養時提到，領班跟技師都說每次保養都會測電瓶，所以特別要求要看測試數據；電壓12.57V，內阻6.x歐姆，壽命65%，還可以正常使用；可能是我都開高速公路，長期都可以維持3000轉的轉速，電都有充飽的緣故吧
最近的油耗也都有12km/L以上(98無鉛汽油)，這是車況好不好的最佳指標
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