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Focus TDCi 手排4D, 心得、油耗及各項費用長期分享...

一樣是柴油車主,真的替你感到開心,
跑長程的話,柴油車真的很適合,
如果又跑山路的話,會讓你更愛他。

不過貼背感到高轉速的話,會沒有那麼強烈,
再上去的話,就會消失了,換來的會是無力感
(不過這時候看看時速表也是應該夠用了)
嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?

tsaiVic wrote:
不過貼背感到高轉速的話,會沒有那麼強烈,
再上去的話,就會消失了,換來的會是無力感


其實我也僅有在高速公路, 為了切入車道, 而降檔讓轉速拉到了3000轉, 當時的貼背感就讓我感到非常強烈。
老實說由於預期中Turbo Lag並沒有出現, 我並不清楚究竟是Turbo啟動還是柴油車本身大扭力輸出的結果。
從3000轉到紅線區還有好長的一段距離, 目前還不清楚再上去會是什麼樣的情形, 可能得等過了磨合期以後再試試吧。

恭喜樓主入主 手排 柴油渦輪好車!!
不過
FORD真的會在出了powershift 自動手排之後,把手排車款停產掉嗎???
(那真是太可惜了)
Mondeo M2000 Dark Green
汽油手排跟柴油手排的開法的確有不一樣
加上你上一台是CIVIC,算中高轉的引擎,所以差異會更大

柴油車很多地方不用降檔,直接補油動力就上來囉,不見得轉速越高越有力
恭喜牽新車

轉速的問題可以建議1800轉~2000轉換檔

這樣比較感覺不到動力流失太快或者太耗油

4檔足夠應付市區的速度

3換4檔時,齒輪比較稀疏,要注意一下

開山路才是TDCI的強項

置物空間真的是FOCUS的致命傷

為了6MT變速箱犧牲不少空間

有空可以去FSC看看

那邊有不少FOCUS TDCI的車主

預祝開車愉快

真期待樓主的開箱文

請問方便透露入手價嗎??
marchchen1976 wrote:
恭喜樓主入主 手排 ...(恕刪)

手排款已經停了好一陣子了
所以現在才會有手排柴油在促銷

昨天去了一趟中壢福特經銷商
業代還說最近手排柴油focus賣得不錯哩...

不過
賣一台少一台摟
逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....
antt wrote:
謝謝Kevin Hu...(恕刪)


我也正在物色1din的伸縮式DVD主機~~~裝2din大面板真的挺招搖的
我的撥桿形同虛設.....因為我交車三天就拆掉了~~
恭喜加入TDCi, 我是六月買的, 這部車子真的很划算, 我想我應該會開到他不能開為止, 不會把它賣掉的!
想要純手排的大大, 還沒入手的話動作要快, 根據業務的說法, 真的是賣一部少一部啊!
家裡買了mondeo tdci,開了之後,真想把我的passat 賣掉,來買focus 手排

但是我老木會砍人,她一定要大車,一定要自排,但是她不開車.....

不開車的人意見還一大堆的,嗟~~~~

唉!還是手排好啊!

還好passat的撥片,多少可以補一下換檔的感覺~~~

我相信focus 柴油自排上市後,手排款就會停掉。市場因素啦!
呵呵呵!我來了!!!
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