http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp?compare1=Y&comparemake1=25&compare2=Y&comparemake2=25&comparemake3=&comparemodel1=2235&comparemodel2=2233&comparemodel3=&carkind1=2008022715224717@220134118092&carkind2=2008022715180114@220134118092&carkind3=&submitButtonName=%B6i%A6%E6%A4%F1%B8%FBU-CAR的比較.一些小地方各有千秋吧.我的5D也是雙安啊.並沒有輸4D.但5D外觀跟內裝真的好看多了!!4D屁股跟車頭霸氣不成比例.個人喜好.
twpop wrote:我猜也是因為比較好賣~ 所以賣貴一點點..... 呵呵~...(恕刪) 錯了以FOCUS全車系的銷售量和生產比例五門和四門大約在35:65也就是四門的生產量和銷量都比五門多五門並沒有比較好賣哦那麼五門為何比四門貴?因為五門的進口件比例比四門高還有就是標榜歐規原版懸吊阻件比較有賣點啦!同理可證當初RS MONDEO比METROSTAR貴也是這個原因
Axel Lee wrote:錯了以FOCUS全車...(恕刪) 喔。。原來如此!對了,所謂的5門是指沒有屁屁的還是4門市沒有屁屁的?我好像看反了 ^^ 賣得比較好的應該是「沒有屁屁的」也就是掀背的版本對嗎?因為我在路上感覺沒屁屁的比較多呢。
樓主是不是也搞錯了一點..是不是拿2.0 5D以及1.8 4D來比較?排氣量不同怎麼比阿?拿台悍馬跟SMART比合理嗎?為求公平我將focus相同排氣量作了一些比較...請參考以下1.8 5D(60.9)萬和1.8 4D KOMFORT(57.9)萬...5D比4D多了1.電動折疊後視鏡 2.車外溫度顯示 3.空力套件 4.音響吸入多片式(4D單片)但是也少了1.鑰匙孔輔助照明 2.後座閱讀燈 3.可潰式方向機柱 4.車外後視鏡轉向指示燈因為車價差不多..所以配備誰好誰壞見仁見智...2.0不管5D還是4D都是同樣68.9萬!柴油版5D(78.9萬)雖然比4D(70.9萬)貴了8萬..但是卻多了1.頭燈高度調整 2.循跡控制系統 3.穩定控制系統 4.主動轉向頭燈 5.車尾擾流板 6.天窗請問這些東西不值8萬嗎?我看不出哪裡比較貴...結論是在相同排氣量下..一切仍然以配備為訂價之標準!!!實事求是...不要一昧人云亦云...大家還一直說5D的確比較貴等等理由...看了真是讓人覺得好笑
shushu425 wrote:柴油版5D(78.9萬)雖然比4D(70.9萬)貴了8萬..但是卻多了1.頭燈高度調整 2.循跡控制系統 3.穩定控制系統 4.主動轉向頭燈 5.車尾擾流板 6.天窗請問這些東西不值8萬嗎? 漏了最值得的Nurburgring 跑車轉向系統