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為什麼Focus 五門就是比四門貴?

basejalin wrote:
很簡單,因為五門賣的...(恕刪)


+1

我猜也是因為比較好賣~ 所以賣貴一點點..... 呵呵~
被你們這麼一說我好像了到了...
屁股被切掉還賣的很貴~~~
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-compare-result.asp?compare1=Y&comparemake1=25&compare2=Y&comparemake2=25&comparemake3=&comparemodel1=2235&comparemodel2=2233&comparemodel3=&carkind1=2008022715224717@220134118092&carkind2=2008022715180114@220134118092&carkind3=&submitButtonName=%B6i%A6%E6%A4%F1%B8%FB

U-CAR的比較.一些小地方各有千秋吧.我的5D也是雙安啊.並沒有輸4D.
但5D外觀跟內裝真的好看多了!!
4D屁股跟車頭霸氣不成比例.個人喜好.
twpop wrote:
我猜也是因為比較好賣~ 所以賣貴一點點..... 呵呵~
...(恕刪)

錯了
以FOCUS全車系的銷售量和生產比例
五門和四門大約在35:65
也就是四門的生產量和銷量都比五門多
五門並沒有比較好賣哦
那麼五門為何比四門貴?
因為五門的進口件比例比四門高
還有就是
標榜歐規原版懸吊阻件比較有賣點啦!
同理可證當初RS MONDEO比METROSTAR貴也是這個原因
=_="...很容易可以理解的問題...因為四門的生產比五門的多...
模具分攤後的成本較低.....
簡單說.....物以稀為貴....所以...無門的價值>兩門的>五門的>四門的...
Axel Lee wrote:
錯了以FOCUS全車...(恕刪)



喔。。原來如此!

對了,所謂的5門是指沒有屁屁的還是4門市沒有屁屁的?

我好像看反了 ^^ 賣得比較好的應該是「沒有屁屁的」也就是掀背的版本對嗎?
因為我在路上感覺沒屁屁的比較多呢。
樓主是不是也搞錯了一點..

是不是拿2.0 5D以及1.8 4D來比較?

排氣量不同怎麼比阿?拿台悍馬跟SMART比合理嗎?

為求公平我將focus相同排氣量作了一些比較...請參考以下

1.8 5D(60.9)萬和1.8 4D KOMFORT(57.9)萬...

5D比4D多了1.電動折疊後視鏡 2.車外溫度顯示 3.空力套件 4.音響吸入多片式(4D單片)

但是也少了1.鑰匙孔輔助照明 2.後座閱讀燈 3.可潰式方向機柱 4.車外後視鏡轉向指示燈

因為車價差不多..所以配備誰好誰壞見仁見智...

2.0不管5D還是4D都是同樣68.9萬!

柴油版5D(78.9萬)雖然比4D(70.9萬)貴了8萬..

但是卻多了1.頭燈高度調整 2.循跡控制系統 3.穩定控制系統 4.主動轉向頭燈 5.車尾擾流板 6.天窗

請問這些東西不值8萬嗎?

我看不出哪裡比較貴...

結論是在相同排氣量下..一切仍然以配備為訂價之標準!!!

實事求是...不要一昧人云亦云...

大家還一直說5D的確比較貴等等理由...看了真是讓人覺得好笑
shushu425 wrote:
柴油版5D(78.9萬)雖然比4D(70.9萬)貴了8萬..
但是卻多了1.頭燈高度調整 2.循跡控制系統 3.穩定控制系統 4.主動轉向頭燈 5.車尾擾流板 6.天窗
請問這些東西不值8萬嗎?



漏了最值得的Nurburgring 跑車轉向系統
看完前面回應

門越少越貴...........

那麼...........貨車只有兩門說..........(我承認我來亂的XD)
嘉營頂好小貨卡 wrote:
看完前面回應門越少越...(恕刪)


三菱間達3.5頓貨車,少說也是70萬起跳,最貴的14尺車台的好像85萬?
恩~跟C8有拼的價格!!!!
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