因為燈壳不是真空的, 裏面的空氣在冷縮熱脹情況下(天氣冷熱及發光元件發熱/冷卻), 外間空氣連濕氣會通過電線組/連接頭(不是絕對封密)會進出燈壳.
只要裏面沒有積水是可以放心的.
其實車大燈起水霧還好，我自己的車大燈在洗車後或下大雨過後，也會稍微起點霧氣，過陣子就會消去，如果是起了大面積水珠或積水就不太正常了。
最近一則新聞，某女車主花了190萬，購入台灣首批到港的賓士最新款CLA180轎跑車。不料交車不到一週，車輛歷經一場大雨後，燈罩內部竟嚴重積水，且歷經數日皆未消散，1個月曝6災情，比樓主還慘。
獨家／台中女花190萬買最新款賓士 1個月曝6災情
神無小宏 wrote:
車子是2023年2月...(恕刪)
頭燈都是有設計透氣孔的。
熱漲冷縮產生水霧，是現在各品牌車輛常見。
可以去翻馬自達的新車車主手冊，上面就有針對車主針對頭燈起水霧的說明、使用狀況、索賠聲明。
大燈只要開啟一段時間，熱就會將水霧驅散。
就是車廠判定正常狀態。
如大燈開啟，燈罩內部殘水型成集水，或PC防彈級材料的頭燈透明燈殼殘留水痕並且咬合。
那就有可能很有得盧了!
因為正常生產頭燈都必須是耐高溫與腐蝕性、線路都必須過IP級防水。
咬到燈罩內部起侵蝕型水痕，大多會被判定美容藥水效力過強從燈罩背面透風口等處濕氣進入侵蝕殘留。
要申請到索賠，全看車廠怎麼判!
頭燈水霧，這個在各品牌汽車版，都不知道拿出來問過幾十年嚕!
頭燈不是密閉的，它是設計有散熱孔、需調節熱與水分蒸發釋出的。
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