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【國內新訊】半年不滿意車價88%買回,Ford推出限量兩百席的Territory安心購方案讓你放心做決定!

福特真的很敢耶,都不怕遇到奧客唷?
折舊算法:
109.9-5=104.9*88%=92.3萬(約12.6萬)
新車落地後,第一年折價約15~20%,
109.9*15%=16.4萬~20%=21.9萬
以上新車落地折價還未扣除5萬的貨物稅補助耶,
也就是即使福特回收價不算扣除的貨物稅補助,
都還比外面車商扣你的折價的還低。。

租金算法:
在當你是用跟他租半年來計算,
126000/180=700/天
格上租車的Kuga一天租金是2600,
幾乎是3折價不到,

看起來福特的確對自己車很有信心才敢這樣玩。
aerlice0122 wrote:
可預期單量不如預期了
為了工廠產能先拚再說
退回方式可能會有些條件
福特很會圈粉


應該不是,觀察了2~3個月了,
一直到剛剛四月份的掛牌量來看,
差不多穩定的交車輛以在工廠產能的上限了,
12xx輛,訂單再多也交不出來..

而之前年初一月份在催交車時聽業務說過,
福特六和的產能也差不多到1200台就緊繃了。
林恩 wrote:
180天不滿意,88%買回


如果以100萬車價去看,用半年12萬,相當一天租金才不到700.. 可以耶
花小錢,爽半年,很不錯。🤣
wilddog wrote:
如果以100萬車價去...(恕刪)


啊是不用算上保險 牌照汽燃稅嗎 好傻好天真 想甩掉時車沒事最好 有事再扣錢 福特聰明你傻瓜
原廠要求:
總里程在一萬公里內、全程原廠保養及維持乙式車體險無出險紀錄等履約.

故車子每個月平均只能開1660公里.
首年還得保乙式險(含強制險、第三人責任險等)的保費約莫在 25000 元.

6個月保費約莫:12500元.
1.5CC全年度牌照稅、燃料稅金:11920元
6個月:5960元.

換算下來,若在市區買菜車,接送小孩的娃娃車,似乎比去租車還划算……
扣牌車主專案~名額有限,售完為止👍
這也算是另類的促銷拉? 但還是覺得顧好妥善率 銷量自然就來
一直都很忙 wrote:
故車子每個月平均只能開1660公里.
首年還得保乙式險(含強制險、第三人責任險等)的保費約莫在 25000 元.

6個月保費約莫:12500元.
1.5CC全年度牌照稅、燃料稅金:11920元
6個月:5960元.

換算下來,若在市區買菜車,接送小孩的娃娃車,似乎比去租車還划算……


對,126000(半年折舊)+半年乙保(12500)+半年牌、燃稅(5960)=144460
144460/180(半年)=802.5/天

若每天通勤距離來回在55km內,或是一年開沒兩萬里程數的車主,
的確可以當便宜的短期租賃方案來看待~

重點是半年後,若真的開不喜歡,那就再來換台車囉~
林恩 wrote:
經銷商將依扣除政府貨物稅補貼後車價的88%(2026年)或85%(2027年)作為購回計價基準。


重點在這一段。計價基準不代表真的就是依原總價的88%或85%購回。
你如果買94.9萬元車型,沒領舊換新補助,對方是活生生多扣五萬元車價再乘0.88之後的價格,繼續吹毛求疵的找問題往下折算金額。

你不止是落地價虧,你喊出跟牌當下要先自損五萬元,對方才願意叫牌。哪裡有回饋福粉?

就算你有領舊換新補助,你的五萬元一樣是被咬走。政府補助從頭到尾都是圖利商人,原本的車價應該是94.9-5=89.9萬,車商賣新車先賺五萬元,購回時又再賺五萬元,這生意如果興隆,未來五年就會有更多品牌這樣搞,反正已經有全額貸買新車了。
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