夢到福特廠長哭了... Territory 8萬公里定保的「價格真相」 (非現實，純聊)

狂草疾書 wrote:
昨晚睡到一半，夢到自己穿越到某保養廠，那裡的廠長拿著一份 Territory 油電版的保養工單在哭。
我好奇一看，上面寫著：
「Territory 1.5T Per4mace Hybrid 8萬公里定保：10,XXX 元」 (含正時皮帶及張力器更換)
他哭著說：「嗚嗚，我們費盡心力把皮帶維修成本壓到這麼低，結果大家還在拿他牌的7,XXX元來嫌貴......

還有這個，我花了一整晚終於算出來Territory 油電版的3年6萬公里總持有成本跟對手相比，平均減少12% 左右!
(上面寫了含定保、稅金、油資、輪胎等，但因為字跡有點潦草又有淚痕，我盡力了......)

夢醒後我驚出一身冷汗，但這些數字和對比卻異常清晰......
所以，我們來聊聊，Territory 油電版這個「低價換皮帶」的策略，對車主來說到底意味著什麼。

理財觀點：
以前(高價噩夢)
過去的福特1.5NA換皮帶就是一筆大支出，預防性更換也要2萬左右，濕式皮帶成為某些福特車主的心魔，最近也吵得沸沸揚揚。

現在(價格優勢)
Territory 油電版將換皮帶的費用(猜測5000元左右)融入到8萬公里的定保中，避開了「高維護費用」的標籤。
結論： 這不是在賣皮帶，而是在賣「福特歷史包袱的解套方案」，對老福特車主來說，這價格簡直是感動落淚。

技術觀點-濕式皮帶的「存在意義」已轉變，不再追求「長壽命」
技術轉變-Ford既然訂了8萬公里週期，就等於放棄了濕式皮帶壽命較長的可能(事實上時間到了，橡膠就是會自然老化)，因此轉而採用跟歐洲車一樣的「預防性更換」策略。
意義：讓這條濕式皮帶的價值，變成只為NVH強化與燃油經濟性服務，它能提供比鏈條更安靜的運作狀態，並且阻力較低也有助於提升省油性。

客觀陳述： 由於台灣用車環境普遍處於高溫環境下，因條件嚴苛，濕式皮帶老化，纖維脫落堵塞濾網的風險依然客觀存在。
解決方案： 原廠強制在8萬公里做預防性更換，可以有效降低堵塞濾網的風險，如果你認爲8萬公里定保+換皮帶多三千多元還是太貴，那真的不要選這台車，只是讓自己心煩而已。

夢境的啟示：
當養護價格相去不遠時，你到底是看重NVH跟綜合性能多一點(245匹馬力)?
還是傾向皮帶更換成本可能更低一些，但性能平淡的選項?

當然廠長哭不哭跟大家酸不酸我覺得也不重要，畢竟這只是我夢到的，有問題可以去問廠長不要問我。

chernann wrote:
尊駕可能搞錯重點了~...(恕刪)