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Territory在對岸為什麼賣不好?

chengyufighting wrote:
因為對岸的竸爭太多,...(恕刪)


但如果產品好應該不至於一個月只有這點數量吧
還是大陸網友也知道這台不是純福特自己研發的?
fantasyx wrote:
搞錯了吧 在台灣被吹...(恕刪)


CC在對岸一個月也都有1.3W~1.5W的銷售量,兩款CC的名稱都列出來了


alffu wrote:
左岸,純電車當道油電...(恕刪)


新車上市人多蠻正常的,主要還是要看蜜月期過後的實際銷售
INFINITYSTONE wrote:
臉書看到的對岸汽車之...(恕刪)


你臉書這個我有看到過

汽車之家評論我也大概查了一下,討論不多但小毛病同樣不少
但這次油電款對岸沒有,就看現在國際市場對於這套油電系統的考驗
大鼻 wrote:
捧上天跟銷量是兩碼事...(恕刪)


蜜月期我猜一個月至少500~800台
ctaihsu

這樣很好,六代Rav4就不會貴,CR-V的量也會被稀釋。

2025-12-08 20:45
大鼻

但RAV4還是會屌打其它車種

2025-12-08 20:47
福特本身在對岸行銷方面就比較欠缺,而且品牌形像老舊,作風保守,所以在對岸是比較沒有人氣的品牌,
品牌沒有人氣這點很重要,因為即使你開發再優秀有競爭力的車款也會比較少人問津。
除非你要花資源下去行銷,製造話題追加一些特殊新穎的功能,不然很容易就淹沒在廣大的汽車市場裡面,畢竟對岸每個月都有幾十台的新車上市,競爭實在太激烈了。

另外這個標題典型的就是在打負面行銷的宣傳帖子,要給消費者說對岸都賣不好了表示一定有什麼問題才賣不好,給消費者不確定的恐懼感。

我在對岸汽車論壇逛了好幾年,自己也在對岸買過車子,說真的如果沒有品牌情節這台以這個價位真的是台灣目前最值得買的汽車,畢竟很多功能就是在這個價位段上市的台灣本地組裝汽車根本不曾有的。

但是如果你啥都不懂,寧願讓台灣這個全世界最沒有活力,最沒有競爭力,最死氣沉沉的汽車市場,願意繼續被國產組裝車廠剝削,那你就買個你覺得保險的車廠吧!

很多人買個車子擔心害怕妥善率的,說真的除了歐洲車用環保材質外,我是不覺得其他妥善率有差多少,就是很多人在網上耳語宣傳的結果,相比我是覺得汽車這個是除了房子之外另外一個可以到處移動重要的私人空間,與其跟一台單調沒啥功能的車子要共處個五年,十年的無趣時光,還不如冒點險買台功能豐富有趣的車子讓自己在開車時或是待在車內時間都有更好的體驗這不是很好嗎!
Peter850227 wrote:
fantas...(恕刪)


我是說在台灣被吹捧的是CC

另外為什麼妥善率好的車在大陸不是第一名呢
這造型應該還是只有福迷會買,沒意外應該就和KUGA差不多的銷量,每月就兩三百台吧
Peter850227 wrote:
CC在對岸一個月也都有1.3W~1.5W的銷售量,兩款CC的名稱都列出來了

對岸的CC規格對標的是日規,
台灣的CC對標的是比東南亞還次的台灣特規,
台灣的CC放在對岸會不會被一汽豐田及廣汽豐田壓死?
evangelism3000

中國的CC已經是TSS3.0,台灣的還在2.0,笑死

2025-12-09 8:23
Peter850227 wrote:
在台灣的Territory...(恕刪)

大陸的市場放在全球哪個國家都不適用吧
光電車就殺到不行,油車油電根本沒空間
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