國1楊梅休息站車禍男子疑使用輔助駕車系統撞5車釀3人傷 (第2頁)

傻瓜狐狸

傻瓜狐狸
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11樓

2025-11-28 22:57

這個休息站根本是就過度信任輔助駕駛的車主殺手

860507

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38分

12樓

2025-11-28 23:36

連進休息站也能發生車禍
這我真的不知道該怎麼說
開個車有這麼累了的嗎？
這麼依賴自動輔助駕駛

hogeda

hogeda
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5分

13樓

2025-11-28 23:46

休息站時速很低，撞成這樣八成是駕駛自己沒注意吧…
很多人把輔助駕駛當自動駕駛用，才會一不小心出事
系統再怎麼厲害也救不了人為疏忽

八月二十

你覺得撞成這樣，這個車主有按照限速嗎?

2025-11-29 8:31

xxx168 樓主

重點主動防護要啟動AEB如果有介入煞車應該不會那麼嚴重

2025-11-29 13:31

yeskia01

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14樓

2025-11-29 5:46

至少是護主神車，
政府另獎勵舊換新折10萬。

fctsai

fctsai
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15樓

2025-11-29 7:41

國1楊梅休息站的設置位置真的是很危險，
從五楊高架下來的緩衝區很短，
同時有要入國1繼續南下與入休息站，
很常塞車又是下坡路段，實在不了解為何要在這個地方設立休息站，
再往南一點就有湖口休息站，難道有累到一點要到楊梅休息站嗎？
撤掉算了。
用輔助駕駛也是寶，沒有被收掉算自己運氣好，
沒有傷到其他人，算對方有福德保佑，
都說是輔助駕駛，就是輔助然後把自己的生命全部壓在這個不成熟的系統，
這次駕駛有下次機會，不知道是否學會了

bus.mister

您知道這區為何比較危險?答案:有休息站就不能有交流道，或是其它類似的玩意，這些玩意2個不能太接近，甚至搞到2~4個都接近，但因故被要求要硬塞再一起。

2025-11-29 8:46

fctsai

bus.mister 實際開過就知道這是錯誤的設計，錯誤的政策，對在休息站的行人也是危害，真的撤掉比較好，也可以紓解高架匯入國一塞車定點的追撞風險

2025-11-29 10:22

datukyong_jb

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16樓

2025-11-29 7:48

今天要是中國車發生這樣的事 , 馬上一堆義勇軍劈里啪啦,(注音:ㄆㄧㄌㄧˇ ㄆㄚㄌㄚ)一個接一個從早罵到晚 ...

fannfu

略

2025-11-29 8:54

xxx168 樓主

很多車廠的AEB雖然爛煞不住、但是至少有幫你煞車減速、不會造成重大車禍

2025-11-29 13:36

carloszhang

carloszhang
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17樓

2025-11-29 9:12

xxx168 wrote:
休息站裡面行車速度是...(恕刪)

ntsb已認證此休息站設計不良

劊客

劊客
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18樓

2025-11-29 9:20

看第二張圖最左邊那台白車的鋼圈好像是 CR-V 5.5 代是嗎？是肇事車嗎？

Seattle995

那是福特 focus 的框

2025-11-29 10:09

NeedARide

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19樓

2025-11-29 9:34

xxx168 wrote:
休息站裡面行車速度是...(恕刪)

一定是三角錐放不夠

sunland

sunland
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20樓

2025-11-29 10:26

車道對準休息站內部的停車位
這一定是設計不良

國1楊梅休息站車禍 男子疑使用輔助駕車系統撞5車釀3人傷

國1楊梅休息站車禍男子疑使用輔助駕車系統撞5車釀3人傷