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想買New Mondeo TDCi

射在臉上 wrote:
原本這個月要把MET...(恕刪)


幹嘛花錢修勒?
沒人修賊贓就沒得出
這下不又讓這些賊頭得逞?
也是因為T牌的不合理零件價
才造成失竊率居高不下...
何不乾脆賣車行動以抗議T牌!
Enix is ...?!
要考慮二手價的話
那不建議F家的車
但是要原廠的操控性
歐系車的表現會好一些些~~~

行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)
我想開過mondeo後應該會愛上他的行路感
還有紮實的車身結構
我投MONDEO一票~
今天開公司的車到中華賓士去修
那招待跟我算很熟
所以問我要不要試一下C220 CDI
我當然說好了
結果試完車後
我原本還有點想買這車的
還好沒買
不是說C220 CDI不好
是因為車子太小了
而且行路性的硬度還真硬
已經不是舒服可以形容
煞車真的不錯
100km用力踩死
馬上停止
安全帶還馬上束緊
加速聲浪大
但怠速就真的很靜不吵

但我只能說車身太小了
我想MONDEO會不會比較適合我呢
不過家內對F牌的很不喜歡
怎麼辦

imweikuo wrote:
今天開公司的車到中華...(恕刪)


很多人都不喜歡F牌,可是不喜歡的人有很多是從來沒有開過F牌~
其實這還蠻詭異的現象的~
Enix wrote:
也是因為T牌的不合理零件價
才造成失竊率居高不下...(恕刪)

這...
零件價格每家都是半斤八兩吧...
只差在T牌量大,需求量也就跟著大了...
washltz wrote:
很多人都不喜歡F牌,...(恕刪)


是阿 非常同意這樣的說法
我自己也有T牌車 同時公司車是Fcous和剛租的mondeo
T牌車真的沒大家說的那麼神 (又是發電機 又是變速箱的問題)
反到是 常常被惡操的focus活蹦亂跳
而行路感 更是T牌車至少要發展十年才能追上的
車子是來代步的沒錯 但代步的過程中 真的只有開過歐洲Ford車 才能知道他的好
最近 手排的focus要結束了 想要趕快去搶一台
真的 開過福特車在台灣特級路面的高速公路上 才知道 原來車子的穩定性 是可以這麼好的
Focus和Mondeo都是歐洲福特的作品,
在歐洲汽車媒體眼中都是操控方面的出色作品,
尤其英國媒體對這兩款車的評價都是同級第一,
幾乎在各式各樣的集體評比,無論對手是誰總能關斬將,
到底是這兩車真正讚?還是英國的福特公關部門很能搞定媒體!

Focus車系在歐洲的C-segment掀背車市場,
的確有亮眼的銷售成績,總是與VW Golf和Opel Astra爭奪王位,
就算沒有拿下年度銷售冠軍,年銷量也和第一名車種差距有限。

至於New Mondeo上市之後,大幅拉近與VW Passat的差距,
目前維持歐洲C/D Segment銷售第二名的位置,
大幅領先Renault Laguna與Citroen C5兩款同級新車。

由於歐洲福特的表現出色,
北美的全球福特總部已經決定,
在未來五年內全球福特的新車開發都要共用技術平台,
坦白的說就是要全面使用歐洲開發的技術平台,
以後無論是哪個國家的Ford車型都能具備相對出色的操控表現。
罵福特的反福特的都不是會買福特的人,也許吧~
但很多愛之深責之切,最後又失望的人,卻可都是曾擁有過福特的人

福特六和在1980~1990年代中期動輒年銷量六,七萬輛以上
並經常在台灣年度總銷售成績中封王
這些長久累積下來的數十萬車主們,為什麼後來都沒繼續再選擇福特?
也沒推薦別人選擇福特?導致現在連國產車第五位都岌岌可危?

歐洲福特不論MONDEO或FOCUS老實說,真的確實是好車
現在不是車不好的問題,是服務有沒有用心,品質有沒有持續提升的問題
隔壁那篇MONDEO RS車主的怨言,真的就是最好的寫照

福特六和,加油吧~

TOYOTA 的車比較適合開發中國家,
或者是日本、印尼等地區。

英國汽車銷售No.1=Ford Focus
德國汽車銷售No.1=VW Golf

日本汽車銷售No.1=Toyota Corolla、No.2=Toyota Yaris
台灣汽車銷售No.1=Toyota Corolla、No.2=Toyota Camry
印尼汽車銷售No.1=Toyota Yaris
美國汽車銷售No.3=Toyota Camry

印度汽車銷售No.1=Hyundai Getz
韓國汽車銷售No.1=Hyundai Sonata

以上的這些車種,
各位在台灣幾乎都買的到,
所以台灣人算是幸福的了,
只是配備少很多,
車價貴很多......
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