整天沒在做事的屁孩 wrote:
福特無論怎麼推出新的...(恕刪)
確實～台灣人真的很吃印象
那些跟我靠北 KUGA ＭK3 耗油的看到我的統計才發現原來跟印象不一樣
最愛跟我說 CRV6 更省得也被打臉打得噹噹響
因為我自己就是兩部車的車主ＸＤＤＤ
lpgyboy wrote:
開起來仍保有福特車款的馬力操控特色，採用市場上最新配備，價格也相對漂亮
想太多
就沒有 馬力還更小 價格目前聽聞還更貴!
整車 連引擎變速箱都大陸開發的
把它當福特版的 中華ZINGER 比較適合!
我覺得還不如 現行 KUGA 模具繼續用
直接降價 還比較能刺激市場!
thankseafood wrote:
Ford車款最大問題...(恕刪)
其實不然,妥善率這東西在各車廠應該大同小異.
世界工廠下有那些零件不在相同國家製造?
最近的toyota也有不少yaris cross 變速箱災情,家弟的公司車在保固內也出保了
然後你有聽到一堆人在嘴他良率不好?重點是人家公關做得好,很快在網路就壓下來
再者福特敢給新科技但後勤跟不上,技師良莠不齊外又不照SOP
最有名的沒錯是他網路說是玻璃變速箱,但換油需降溫及油品選擇正確與添加量在2000年時台灣技師少有這種sense!
技師或外廠修壞就跟你說那是玻璃變速箱你也信了
最後Territory那顆中國自製7DCT變速箱妥善率才是真正要去關心的
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