整天沒在做事的屁孩 wrote:更弱的問為什麼還對福...(恕刪) 更正確的來說為什麼要對任何車廠有所期待消費者就是挑對自己最有利的買就對了雖然你我都知道類似的商品走到最後就是拼品牌的行銷妥善率待過製造業也都知道這不過就是設計與統計的遊戲結果就是籌碼運用的決心與操作手法細緻度的展現
dc1132 wrote:越來越像中華汽車了!...(恕刪) 因為歐洲福特開發中心已經掰了,未來只能靠貼牌福斯車來撐美國福特除了野馬跟皮卡也沒可以拿出手的貨色台灣這邊除了依靠福特亞洲設計中心(就是指長江福特跟福特江鈴福特)來扛之外就只剩下退出台灣這條路我是認為引進對面設計的車款不可恥可恥的是,引進不到真正有競爭力的車款比如售價和利的 PHEV 動力源款式現在風聲比較健的就是這次進來的就是 1.5T PHEV希望會成真啦 ~ 這樣福特才能活到我的苦瓜保固走完至於 KUGA MK3.5 ~ 我個人猜測1.5T 會持續賣滿三年但 2.0T 應該就被 Territory 的油電版替代掉了
福特怎麼充斥各種酸民呢?車市中只有賣不出得價錢,沒賣不出的車台福就算引進東南亞版本混動插電版,若能在價格上打趴MG又有啥不能賣呢?話說現在即便一堆日系跟韓系車零件也很多MIC或東南亞產,要嘴別人時先看看自家車長啥鳥樣呢?
因為是福特台灣和泰的車王CC、ALTIS、YC都比東南亞還爛,還有人覺得跟中東非洲板板比齊也不錯??還是每個月賣3000多台這些信徒只看牌子買車,我身邊的親友多的是這種無知大腸一號 wrote:福特怎麼充斥各種酸民...(恕刪)