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回原廠保養的迷思??

你要刪除添加劑(多做的),因為根本不用做,就正常換機油套餐(保固範圍1萬公里或半年換一次)
ps:根本不要管4-6-8-10年的大保養,都做正常保養就好

其他的(例如煞車油2年或4萬公里、火星塞10萬、皮帶10萬、變速箱油約6萬-8萬等等、、、)按汽車手冊年限操課就好
你是被不需要做的添加劑、、、貴了

其實原廠真的沒有比較貴是你被(清潔劑、添加劑)灌水了
保養單是接待人員開的要懂的刪
你哪來的外廠就一定更便宜的想法?
小黃狗的春天

[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2025-04-12 8:20
認真說,不常開車,用租車或是計程車,省下的時間跟金錢成本,真的差很多。
這連前菜都稱不上,這只能說是開桌前的小菜
EFI跟汽油精是可以刪掉
直接用清噴油嘴的汽油精就好
其他價格很正常
twsnake2010 wrote:
前天去福特原廠作半年...(恕刪)

以平價車來講福斯/福特/馬自達算是保養費比較高的..., 跟有沒有國產無關, 而是這品牌就是這樣

Toyota來講即使兩百多萬的進口皇冠保養也是便宜
twsnake2010 wrote:
結帳完離開,感嘆物價猛漲的今天,連國產車也是越來越難養了啊!
還跟朋友半開玩笑說,有點不想養車了想便宜賣給他
這次的保養讓我很產生了一些感想疑惑,過保之後回原廠保養是不是就真的有必要嗎???!!!
畢竟沒了保固去哪保養都沒差吧,感謝觀賞


噗疵 外場便宜

去試試看做個比較就知道了

我最後一次去外場保養是N年前換正時皮帶,上班時間一早9點到保養廠,9點半正時皮帶拆下來,結果裝不回去,等到下午5點原廠下班後來兩個技師,20分鐘後我把車開回公司打下班卡
外廠真的確實不見得便宜,而且原廠可以自備機油,外廠不一定
twsnake2010 wrote:
前天去福特原廠作半年...(恕刪)


所以內行的都換純電了啊

唯一跟安全性有關的是每4年要回去check一下剎車油 就醬而已

其它只有如果受不了空調異味的話 可以回去換個冷氣濾網

https://www.tesla.com/zh_tw/support/vehicle-maintenance





5-9可以砍掉不用做
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