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自製率下的漏網之魚?零件來自中國長安福特的Kuga居然不用受審查?

peacemaker363636 wrote:
roverb...(恕刪)

既然是法規本來就該一視同仁
roverbackseat wrote:
Kuga和Focus明明也用了不少來自中國長安福特的零件,結果不用審查可以小改款繼續賣??


我比較想知道您寫的「結果不用審查」消息來源是從哪來的?
chujy

就讓這位網友來回答,是自己胡謅還是有憑有據

2025-01-15 13:07
kenot303

他用感覺的

2025-01-17 15:04
翔仲科技 wrote:
製造零件,不用模具?

一個月幾百台銷售,一台汽車幾萬個零件,就算材料不用錢,光模具費的攤提,價格都非常高。

只有規模經濟,才有平價品,製造工廠建設及土地,人員設備,都是需要很高的費用...日產每年產值這麼高,今日都快被消滅...

有一定比例零件在本地生產,維持台灣本地衛星工廠的生存,沒有必要每樣零件,都需要MIT!
福特在台合作的對象是六和機械,六和機械規模橫跨兩岸,裡面有無數的汽車零件製作專家,這一點自製率的問題我想是難不倒六和那班人的。
我個人是這樣推斷的⋯六和在大陸有廠有模具,他們可能在大陸將零件製造到某一個階段後就送來台灣,之後在台灣做一點「收尾」的工作就算是台灣製的了!即使他只在零件上刻上「Made in Taiwan」也算是在台灣製造的,如此既符合法規又節省了成本!
今日六和機械能兩地通吃、賺到盆滿缽滿,連上市上櫃都不想⋯一定有兩下子的。
sun2323dw

六和機械,有生產台灣機車用的 ABS煞車

2025-01-15 16:16
Arcus0827

這招是農業部先搞的,美牛、美豬加工一下就變成MIT,Magic~

2025-01-16 10:22
BAGA
林肯的妥善率確實比福特差
有數據為證
logaway

意思是 林肯的妥善率比特斯拉和福斯好?

2025-01-26 9:37
因為福特沒有威脅到某泰所以不比理會它😆
拿一隻手可以數出來的零件與自製率規範兜一起攻擊對手?

你應該先提出整車自製率比例吧!不然只舉例幾項件是中國製造去扯沒有經過審核(暗指政府機構放水),刻意塑造疑似違法的風向。
我覺得這種行為才可恥。

先把整車拆光光統計有多少比例是台灣製造的,可以嗎?
knift

現在整個社會氛圍就是「造謠出張嘴,闢謠跑斷腿」。我沒證據先抹黑你,你自己要想辦法來闢謠。不論是汽車、政治,要指控別人應該要有完整、清晰的證據,這不是基本嗎?唉~社會風氣敗壞。

2025-01-15 13:47
小黃狗的春天

[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2025-01-15 15:57
很簡單啊,福特賣那麼慘,也是被MG屠殺的一員

要處理的是銷量好的中國牌MG,官商勾結假借抗中保台名義,一切都合理了
人家台福車台鈑件都在台灣工廠內沖壓製造,隨便都過自製率門檻好嗎?
1.大陸、台灣以及美國的福特可靠性都是那個鳥樣。都美系車,人家通用的口碑、銷量就硬是比福特好不少。

2.大陸大城市的Edge(陸版Kuga)能見度比Maybach低多了,在台灣也就動力、音響算優點吧?

3.台灣人豪華品牌情結太重,其實在很多市場一般品牌跟豪華品牌界線已經模糊了。最新一代Mondeo還真是林肯西風之神的換殼,但是長安福特不敢這樣宣傳,大陸人也不會把這當一回事。

4.近年來福特產品就是乏善可陳,看來看去也就電馬有些亮點。Bronco?不如坦克300。
ChihHeng

EDGE是比KUGA大了一號的休旅車,KUGA因為二代在中國口碑太慘,所以3代在中國英文是用Escape的名稱.....比台灣的還要"美規"唷~~

2025-01-15 18:43
kira7887

ChihHeng对对对,EDGE是銳界,Escape銳際才是台灣的KUGA。

2025-01-16 2:54
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