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MK4 17萬公里 渦輪管已有漏油跡象(已附圖) 更新

goethe0214 wrote:
如果15.4公里/升的數字是真的,即令是高速也的確很強。一堆車就算全程高速都跑不到這數字,包括頭OO。




上下班使用,無歸零過,高速平面55

社群車友分享,市區多...落到8~10
小弟跟板大同年同車型, 交車日期稍早,
里程約83000KM, 大部份是假日用車, 除非
旅遊, 不然幾乎都是跑高速公路, 同樣從未
Reset 油耗記錄, 目前油耗平均17.2KM/L,
以前曾經到17.3!後來去幾次山區, 平均
油耗又掉下來到17.0(或17.1, 忘了), 後來
隨著跑高速公路里程的累積, 慢慢回到
17.2!

有人說車子不要前幾批, 怕有bug, 但也
有人說車要買前幾批, 因為料件幾乎都是
原廠進口..., 小弟賭對了, 五年多, 除了
輪胎和電瓶, 就只有換過油, 水耗材等!
人品太好?
經回廠檢查後,發現比我想的還嚴重一點,等技師拆完下護板,我看了之後,發現不止是微濕而已,而且還用滴的,當下就決定 把有漏的部份整個換新的了


渦輪管一共有三隻且材質也不一樣,進氣與出氣前段是屬於硬材質,連接到水箱架端的是軟材質,因為我的漏油都屬於前段,沒漏的就不打算換了,這樣費用下來 原廠的報價連工帶料是11000多,這三隻可單獨做更換
不用一次全換
蒼天浩月 wrote:
經回廠檢查後,發現比我想的還嚴重一點,等技師拆完下護板,我看了之後,發現不止是微濕而已,而且還用滴的,當下就決定 把有漏的部份整個換新的了


渦輪管一共有三隻且材質也不一樣,進氣與出氣前段是屬於硬材質,連接到水箱架端的是軟材質,因為我的漏油都屬於前段,沒漏的就不打算換了,這樣費用下來 原廠的報價連工帶料是11000多,這三隻可單獨做更換
不用一次全換
因為排氣端是高熱,機油來到這都會被氣化!


渦輪增壓器開始滲油後⋯只換渦輪管的話只是將滲出的油吸回引擎燃燒掉,治標而不治本。
ajuggrutaiwan wrote:
因為排氣端是高熱,機...(恕刪)


謝謝你的分享,關於這部份,會不會有可能是渦輪增壓器漏油的假象???
因為目前使用起來 並沒有什麼異常的情況,動力隨踩也是馬上就有,排氣管也沒有噴白/藍煙
也沒有轉速上不去的情況,也沒有怠速轉速不穩的情況,機油油量也正常,所以才會打算只換渦輪管,如果渦輪已經有問題了, 當然只能整顆渦輪換掉了
蒼天浩月 wrote:
謝謝你的分享,關於這部份,會不會有可能是渦輪增壓器漏油的假象???
因為目前使用起來 並沒有什麼異常的情況,動力隨踩也是馬上就有,排氣管也沒有噴白/藍煙
也沒有轉速上不去的情況,也沒有怠速轉速不穩的情況,機油油量也正常,所以才會打算只換渦輪管,如果渦輪已經有問題了, 當然只能整顆渦輪換掉了
渦輪增壓器用一陣子沒有不滲油的,你已開17萬已經算是很不錯了!
你如果一切都正常的話就請繼續「裝聾作啞」的開下去⋯一直開到有聽見異音或是比較大量的漏油時再說吧!
ajuggrutaiwan wrote:
渦輪增壓器用一陣子沒...(恕刪)



多謝提醒,目前已更換完畢,換下來後並沒有想的那麼嚴重,技師更換完畢後,馬上大踩油門,測試渦輪管是否有裝好,在測試的過程中,無論技師怎麼踩並沒有渦輪的異音

例如口哨聲....

也已跟技師討論更換渦輪的時機,這陣子我會再試看看是否有無異常情況

這是已更換下來的渦輪管


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