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想詢問大大們的意見(Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport)

如果你考慮的是Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport, 我勸你考慮上一級, 買EcoBoost250 AWD ST-Line Sport, 兩者入手價相差約10萬元, 但後者是四缸, 又多了AWD, 還多一些小配備, 我覺得夠划算. 180是三缸引擎, 先天存在不平衡的缺點, 能避免盡量避免, 以長遠的打算, 還是要4缸的. 至於250燃油稅是2000cc的稅率, 我個人認爲可以接受. 盡量避免180的.

如果真的考慮空間, CRV會比Kuga有優勢. 懸吊方面CRV也比較中庸舒適, 不像Kuga比較硬朗. 當然這要看個人, 我兩台都開過. CRV是很穩, 但穩中偏軟 (RAV4又比CRV更軟). Kuga也很穩, ST-Line Sport懸吊偏向運動調校, 坑洞彈跳比較明顯, 但也許有些人就愛這味. 另外, CRV的妥善率一般來說也許強過Kuga. 當然, 有些人覺得CRV定價太貴, 那就看你的考量.

至於Kuga 250 AWD ST-Line贏過CRV的地方, 一個是動力較強, 開起來加速感比CRV好 (CRV的性能類似Kuga180). 另外是它是AWD, 比較能夠帶你到各樣路況, 濕地起步加速時也比較不會輪胎空轉與抬頭, 而台灣CRV僅有FWD. 不管如何, 還是兩者都去看看吧!
上個月試了KUGA vignale客版跟FOCUS Active Wagon,後來選Wagon,休旅家人覺得略晃; 從柴蟒換過來,空間還可以,車短一點外面停車也較方便,Wagon的後座椅座高跟其他轎車比應該算高的,175CM身高坐起來前後空間足夠。KUGA的好處是駕駛座駕駛腳部空間更大,後座可滑移空間更彈性,現在折價比Wagon多不少。需要更大座艙空間就去看CRV,他真的夠大。
底盤 "頂叩叩"可能是KUGA 250 STLINE的底盤,Focus Active Wagon可以試試看,他的三缸運轉坐上去不講還真的不會知道。
如果不急的話,多試幾台車比較準,KUGA我覺得不算大,後座很硬,
現在市場上還有韓系/日系.MG.電車還有n7,都可以嘗試,KUGA也不確定會不會有2025版
傻瓜狐狸

就年底的 MK3.5 持續賣個三年先XD否則現此時福特也沒其他適當的車可以在台灣玩了

2024-06-20 15:02
Arcus0827

福特在電車應該會縮手了啦!之後Fiesta/Focus/Kuga在台引進PHEV或混動,又可以再賣好幾年。

2024-06-20 18:33
秋之涼 wrote:
如果不急的話,多試幾...(恕刪)

我也覺得多試幾款車
最好的方法就是租一天的車去跑你想去的地方,去玩去感受
很多車的使用感受在不同路面下會出現很大的差異感
那差異感有時還取決你自己原來開什麼車
福特的車即便在如何往舒適取向調整,骨子裡的運動風還是無法改變
也就是說,無論怎麼樣搞還是比日系較硬朗一點
乘坐起來就是硬一點,習慣沙發感的人會無法適應,但跑到略顛頗路面感受就又不同了
我自己是有多部不同款的車輛在使用,以我自己常出沒的地方
房車與跨界休旅我覺得日系頗佳
但到 SUV 或更大尺寸的,因為重心較高,我就會選歐系血統的
如果還沒買了話,真心推薦CX5,現在配備價格香到不行,CP值超高,妥善率也高
我是覺得既然預算可以買進口車為何還要買國產車,何況是妥善率最差的牌子...
2+1空間也絕對夠用

先去加各車友社團看看也有什麼災情,你大概就會打消念頭了
現在二手價正差
買250才是正解

除了便宜之外
動力更強

然後還沒有180的問題
除了輪速感知跟後避震是共通的
我也是買 Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport 的車主,今年3月新出廠的車,我建議您可以去試乘試座看看最好是有走過大彎、上下山路跟顛頗的路面看看,我當初要買車之前,業務有特別帶我們走這些情境的路面。

因為每個人對舒適的感受不同,我是不會覺得"頂叩叩"的,而家人坐起來也說比之前的 Escape 舒服太多了
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