馬達也有上下
還有 變速器的軸承
加整個PS 變速箱
原廠 報價會來到4~6萬(整組換新)
外廠 通常不換 馬達~會到 3~4萬
換完後~宛如新生-可以當一般自排車開~比新車那時候還順。
嚴重懷疑 新車剛上市無論是TCM or ?? 調教不佳
看大多數人tcm 撥叉 都出現問題 時間到 或者 里程到 問題就會浮出來 設計瑕疵吧 單單 溫度這麼高 又乾式變速箱 把一顆電腦直接鎖在旁邊 這設計實在是超奇葩的
乾式tcm應該有機會2萬多-3萬修好,只單修離合撥叉部份
有人在找這類幾萬元機車價的代步車,修好後就賣幾萬元125cc機車價
然後現況交車,變速箱的雷給下位車主去承擔
是我會以最低代價修好變速箱後,車子賣掉賣給只想找幾萬代步車的
我都不買新車的,都買二手車來開,所以報廢補助5萬對我沒作用
因為沒買新車就拿不到5萬,所以偏向不報廢
當然樓主有買新車打算那就報廢補助5萬用下去
等過幾天修好了 單據出來再貼上 開了一陣子了 說實在的 遇到了 也要處理 豐原那間昨天問 並沒有說有檢測費 如果 態度好一點留車修就好了 車子設計就是瑕疵 還在那五四三的 觀感超差
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