m9041008 wrote:
如果台灣也國產化應該...(恕刪)
這台車價可不是Jimny用20年前技術的車底盤、NA引擎、4AT，把殼換掉包一包就丟出來賣。
Bronco的造價成本太高，貿易商自行導入，都要賣破220~250萬了，就算福特六和辦進來，也最少要180~190萬台幣起跳。
200萬價位帶會入場消費的客層，他有別的高端品牌玩，要買Bronco機率低，花大價買入，屆時免不了80~90萬出。
掉價破口補不了。
國產現在根本也降不了太多成本，頂多也就差個一成。
190萬變成170萬訂價。
福特車，要賣超過130萬的車，不是一丁點難。
除非跟野馬一樣有歷史特殊性，其他車，例如電馬，都沒有對應的影響性，只能沖碳排廢用，對銷售不會起到幫助。
傳統野馬能大賣已經很奇蹟，Ranger拉高售價這樣的訂價帶，現在都沒這麼好走量了。
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