我是2010 MK2.5 TDCI ,里程24萬公里過20萬後,開始會出現一些毛病但都不是大問題,要花超過萬的兩個月前是電瓶老化出問題,影響到變速箱/轉速問題,害我多花幾千塊去解以為的積碳問題換了一個新電池後,所有問題都好了非常建議 這台柴油車吃重電,當車上有什麼控制或偵測出問題,如果電瓶已經接近可先換的程度(要看電瓶內阻數值,這才准),就換一換,才三四千塊馬上讓車活過來這個月是雨刷水箱漏水,會慢慢漏,還不知道要不要維修,反正目前想刷都還是有水可噴沒漏這麼快另外就是引擎腳老化(開了24萬還沒換過),怠速開始覺得震動感覺得出有點明顯,但不會誇張,這一條全換可能就要花約一萬---------以上的問題,還在想要不要維修,有點想換車,但每次開這柴油車,油耗跟扭力真的是無敵棒啊這台車也只剩報廢價了想說就先繼續撐,非必要維修,就不維修,必要維修超過萬的,再來考慮舊換新了
2008 focus mk2 tdci也是十九萬多公里插obd2用forscan看錯誤碼,裡面有預熱塞故障的錯誤問過一些車友都說不用管,因為在台灣還沒有機會遇到需要預熱塞才發得動的情境還有方向機、變速箱有點小漏油超過15年都沒清過積碳、沒換過渦輪、離合器四寶、發電機、啟動馬達所有功能都正常,油耗隨便開也有18以上但最近入手了一台fit油電,讓我開始思考是不是該把focus處理掉賣掉是可以少付那些稅金保險停車費但是就少了一台更適合開長途、爬山的車最重要的是,賣掉後可能就沒機會再買到「國產」+「柴油」+「六速手排」這種規格了