24年式Kuga Vignale傳改客貨車認證降低門檻，1.5T有望新增ST-Line新車！

Ken9687 wrote:
轉自地球黃金線
記者 劉家岳 2023 年 10 月 20 日
網傳24年式Ford Kuga 1.5T版本會獲得ST-Line版本下放，Vignale則改為客貨車認證。(攝影/ 劉家岳)

Turbo Hybrid新動力強化賣相，接著眾所矚目的大改款新車Honda CR-V 6代與Nissan X-Trail 4代都已陸續上市，並展開相當激烈的銷售龍頭之爭；至於只有美規車型才有小改款版本的三代Kuga，在國內預料會繼續以配備強化的新年式車型來持續應戰。《地球黃金線》繼日前在政府能耗／噪音審驗資料庫中發現24年式Kuga新車蹤影之後，網路社團中更有網友透露新車詳細規格，原有客車版Vignale車型改為客貨車認證，以及1.5升渦輪增壓動力新增ST-Line運動版車型，將會是新年式Kuga的兩大亮點所在。



23年式Kuga最大亮點就是新增質感用料都更豪華的Vignale車型。(攝影/ 劉家岳)

內飾也多了木紋飾板與更多鋼琴烤漆件。(攝影/ 劉家岳)

在2022年底登場的23年式車款，可以說是三代Kuga自三年前登台以來的變革幅度最大的一次，其中最大亮點就是全新登場的客車認證Vignale車型了。Vignale是歐規福特中的豪華子品牌，在Kuga Vignale上可以見到外觀有更多鍍鉻材質與緞面鋁質窗框鋪陳，就連水箱罩也改成專屬Flying V式樣；車內則是透過植入更多鋼琴烤漆件以及木紋飾板來企圖營造更佳車室質感，座椅更換成豪華品牌常用的Windsor溫莎皮革！至於動力方面，就採用Kuga車系中高階的2.0升渦輪增壓引擎與全時四驅配置，客車認證除了帶給消費者更不一樣的尊榮感受之外，相信營業用車市場也是福特六和想要嘗試切入的級距。


客車版Kuga可能會在24年式上成為絕響。(攝影/ 劉家岳)

不過也正因為導入更多的豪華材質以及採用客貨車認證的原因，讓新的福特休旅旗艦入手門檻達到129.9萬、也就是130萬內級距，跟基底相同配備基本一致的EcoBoost 250 ST-Line X（123.9萬）有著6萬元的價差，可能讓Kuga Vignale並沒有達到當初原廠預設的銷售表現。近期FB網路社團中就有網友爆料，指出預計在年底登場的24年式Kuga新車依舊會保有Vignale車型，但會從現行的客車認證改為跟其餘車系相同的客貨車認證形式，或許能藉由貨物稅的賦稅優惠來達到降低Kuga Vignale入手門檻的目的。


原本只有單一外觀設定的Kuga EcoBoost180，可能會在24年式新車上迎來運動化版本。(攝影/ 劉家岳)


現行Kuga在TNCAP測試中表現不算理想，傳新年式新車會有對應配備強化。(圖片來源/ TNCAP)

另外既然提到ST-Line車型，爆料的網友也指出原本這個專屬於2.0升渦輪增壓動力的運動化版本，在24年式上會下放給EcoBoost 180、也就是1.5升渦輪增壓動力的Kuga上，預期可進一步強化刺激1.5T版本Kuga的買氣。而新年式Kuga會有的配備變更也不僅止於此，由於日前TNCAP第三季測試中福特休旅僅獲得三顆星的總分、後排座椅安全性是最大原因之一，據傳福特六和會換上變更型式的後排安全座椅來回應消費者疑慮；但上述資訊皆為網路傳聞，24年式新車具體車系編成與配備表現，還是要依照福特六和原廠公佈的資訊為準。

心得：雖然全車系都變成客貨車了，不過修改後座和新增180 ST-Line能不能讓Kuga重返榮耀還有洗刷三星的臭名呢？