鴨子董 wrote:
前陣子回美國時陪大舅...(恕刪)
老實說我也很好奇，最近看了不少Mach-E的媒體報導，但是沒有看到有人提到美國行政單位正在調查行駛中熄火的問題？
2022美國福特曾經召回，但是召回後問題還是存在，所以政府單位目前正介入調查，不知道台灣進的是不是又是特殊台規版，所以不在影響範圍內？
Destroid Free Press的相關報導
美國福特的處理方式是【Ford said the remedy in this recall was a software update to monitor contactor temperature and reduce battery power to prevent damage to the contactor, and a software update to monitor contactor resistance to identify an overheated contactor and reduce vehicle power to prevent further damage.】
換句話說，為了解決突然失去動力的問題，需要進行軟體更新進而限制動力/電池的輸出。
但是還是有民眾反映進行此更新後還是會失去動力，所以美國正在進行調查。
tzchang wrote:
定價從美金$42,995(稅前)到$59,995(稅前).... 應該可以談到至少3-5%折扣... 但是家庭收入不超過30萬美金的話, 美國聯邦跟州政府還有$5,000-$10,000的減免......
很多車行說:"因疫情缺車"都mark up價格(Market adjustment)或是加一堆有的沒的配件(add-ons),
OTD現在沒多個3~5%以上的原始車價(MSRP)根本買不到車!
還有那是EV tax credit不是每個人都能拿到"滿"
例如你今年只須繳$3,500美元的聯邦所得稅,那麼你只可獲得的EV聯邦稅收抵免($3500).如果你需繳$10,000美元的聯邦所得稅,那麼你才就有資格獲得$7,500美元的全額抵免(拿到滿);也是說你聯邦所得稅要繳的多才可能減免的多!
還需要注意的是$7,500 美元中任何未使用的部分都不能作為退款,也不能作為明年聯邦所得稅款的抵免.
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