跟之前小柴酷比起來
最大的差異是此代浪九隔音好很多
很多朋友及同事試乘之後都很訝異地表示這不是貨車啦
其次是座椅與駕駛座空間佈局
柴酷的座椅椅面偏薄且長度偏短
且駕駛座空間布局比較駕駛導向
導致體感較為壅擠
個人身高189
開得快5年還是找不到舒適的坐姿
新浪九這方面就改善很多
交車當天一上車就立刻調到舒適的坐姿
一上路就知道這是我的菜了
但座椅的只有6向電動調整
這點柴酷是8向電動勝出
油耗部分目前跑了650km
油表還剩一格
不過打算第二桶油再來開始計算油耗
因為第一桶油有太多時間是怠速摸索各項功能與整理車子 (裝行車紀錄器, Garmin....等等, 還有車內自嗨)
同場加映
業務幫我準備的驗車專用軟性磁鐵貨車牌
噗嗤....
沒錯是軟性磁鐵的
我還是生眼睛長眉毛第一次看到還有這種東西
驗車前吸上去
驗完取下收好
真是上有政策下有對策啊
Patrick
1966 cafe
https://www.facebook.com/1966CAFETW
keny053 wrote:
一週開下來跟之前小柴...(恕刪)
我是7月2號交，跟您同款同色，已跑完第一桶油，跑了750公里，但不是很客觀的數據，因為幾乎都是高速公路及東西向道路居多，且油錶還沒到底我就去加油了(約剩不到一格)。
目前在等原廠電動捲簾，但有聽說價位不斐，且台灣福特啥時推出也是未知數，所以有在考慮換成手動或是副廠件。
有點我很認同，這代的隔音出奇的好，但後軸彈跳感依舊，雖然較上代好，但葉片彈簧的先天特性還是避不掉，貨斗沒載重就是會跳，嘗試靠調整胎壓緩解此狀況，但幫助不大且影響高速穩定性，胎壓放低後彈跳感只降低一些，但高速開起來的犀利感卻不見了，所以又把胎壓調回來。
marukoliang wrote:
請教樓主手動捲簾有防...(恕刪)
mur大
據廠家說明為90%防水
我仔細確認的確是有膠條的設計
前天下大暴雨
不過時間不長
停好車後看了一下是沒漏水
不過為以防萬一
我後斗的雜物跟發電機都有裝在收納盒中
以防萬一
價格部分網路上手動捲簾大約落在4萬上下
實際價格您可以與店家聯繫
我的業務幫我裝的店家您可以上網蒐一下"福陞"
供參考
Patrick
1966 cafe
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