sunreaI77 wrote:如果進口價格只比國產貴一些些 Focus Wagon X 開價89.9萬, Vignale開價105.9萬,你的貴一些些是貴多少?日後的保養維修費先不管,但維修待料時間需要多久?
jasonhustock wrote:後座如果常要載人真的有差啦~~~台灣夏天熱到不行買沒有後座出風口的車最好去搞幾個小電扇在車子裡價格不貴 幾百塊錢搞定所以 不用糾結啦!!! 我家老休旅車(escape)後座沒出風口就是熱以前小時候我都是坐後座的每次出遊都超熱開太強前座又太冷10幾年過去~現在換我坐前做了
我去年一月買Focus,但是因為空間需求開不到半年就換車了,期間也有試駕Ceed, 試過後完全不考慮。噪音比Focus大太多,根本滿滿的風切跟輪胎聲,車道居中也輸Focus,比如focus能過20度的彎,ceed只能過15度,而且動力真的輸太多了,開起來沒力
輕油電48V電池壞了換一顆不知多少錢? 輕油電系統直接跟引擎連結,故障後不知車子還能不能開? 我個人是想等明年Focus X.5 代啦~ 福特近年小改速度還蠻快的, 搞不好明年就把後座出風口加回去... 但看熱銷程度, 說不定不改也賣得嚇嚇叫...
若真的喜歡這臺或他牌沒有後出風口的車,隔熱紙選好一點的材質,再不然花點費用去做天篷作隔音隔熱,那就好啦!購車後的冷排、冷媒、濾網的清洗及保養,更是要勤快。如果只是因為沒有後座出風口,就放棄心愛的車,那我還比較敬佩沒有氣囊及安全配備,就放棄心儀車款的車主。自己的車沒有後出風口,夏天還是冷吱吱。
benlee44 wrote:輕油電48V(恕刪) 覺得是也不用太擔心,很熱賣的福斯跟Skoda旅行車也都是輕油電啦回到正題還是有機會轉單,但可能不多?感覺客群可能還是有差真的會轉的也不可能單純只考量「後座出風口」這點,Focus Wagon沒有後座出風口一定有差啦,而且Wagon又是家庭買家,但真的只在意這點的話就是多掛一個風扇、隔熱紙貼黑一點之類也可以解決Focus Wagon動力比較好 vs Ceed Wagon油耗比較好Focus國產 vs Ceed歐洲進口,以品質妥善率來說,應該也是KIA比較穩,保固也比較長,Focus前陣子才爆個水塞問題,不過原廠有在處理了看需求囉 Focus入門版價格真的滿殺的,如果不在意一些科技舒適配備是最好入手的旅行車選項,但反正兩台上市差沒幾天多看幾台也很好但講那麼多,同樣搭輕油電的福斯跟Skoda兩台旅行車,前陣子都漲了4~5萬,Ceed SW也是歐洲進口這次改款變輕油電有可能不漲嗎?我覺得可能比較多是因為福斯跟Skoda漲價+等車要等比較久,轉往同樣是進口的Ceed Sportswagon可能機會比較大