Focus 怠速熄火失效 (第2頁)

pingfan2004

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11樓

2022-11-22 11:21

twonineone wrote:
最近發現早上發動後，...(恕刪)

其實就是電池老化問題，換個電池試試看就知道了，不用測了這麼多數據，電池很玄的，上一刻正常發動，下一刻再起不能！

Frederic4907

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12樓

2022-11-22 11:28

有怠速功能的車通常在電池快沒電的時候將車子停止怠速功能防止電池在損耗更快

趕快換電池吧兩年一次才多少錢而已真心不騙

Eigen

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13樓

2022-11-22 11:35

twonineone wrote:
發現早上發動後，只要開一小段路後怠速熄火就會失效

早上：溫度低

發動後一小段：充電不足

車輛發動很耗電瓶電流，發動後的第一要務便是設法充回到『一定值』

現在的車子電子控制，所以這『一定值』很專業，不像以前，就是發動後猛充，充到一定電壓以上才會降下來。

所以你的情況看起來就是『系統』認定電瓶電量不足

最簡單的方式就是換電瓶，重置系統。

※不過沒想到還真的有人會用怠速熄火功能。這功能難用爆了

twonineone 樓主

可是系統(BMS)顯示SOC還有9x%，不知道是不是有其他判斷因素存在? 其實我也沒在用怠速熄火，主要是看到充電電壓異常的高，怠速熄火失效只是其中一個現象。

2022-11-23 4:01

Eigen

電瓶是一種『化學』產品，就像愛情，你抓不住她，所以，怠速熄火最慘的是熄火後發不動，這是絕對不能發生的失效，所以車廠在設計系統時，是以這為最高原則，絕不能熄火後直接掛在馬路上，因此條件就會設定的很嚴格。

2022-11-23 10:08

tekken

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14樓

2022-11-22 11:51

總比怠速熄火後直接顧路才真的會吐血
免費取消怠速熄火

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

twonineone 樓主

沒錯，現在就當免費取消怠速熄火...

2022-11-23 4:36

VPECHURRYUP

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15樓

2022-11-22 12:07

電池不是只有看電壓,CCA及內電阻值也要參考,

走一趟電池行檢查一下就可以了解的事情,不必在這裏瞎操心。

yupin7

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16樓

2022-11-22 12:09

樓主有改強化接地嗎?

twonineone 樓主

沒有。

2022-11-23 4:02

takethemall

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17樓

2022-11-22 12:11

不要懷疑電池已經要掛了！請趕快去換電池，否則分分鐘顧路！

SBAAK

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18樓

2022-11-22 12:21

電瓶快壞了
你在測量的時候還能運作，所以數據你覺得沒問題
但上路的時候不定時損耗，效率大掉，隨機就會瞬間衰減

尤其Focus自動啟閉又會增加電池損耗
快換了吧! 別鐵齒了

twonineone 樓主

現在就是想試著找出是哪個部分隨機衰減造成此現象，但目前看不出來。

2022-11-23 4:38

janhan58

樓主只是不願接受電池壽命將近的事實,而找各種理由去否定這一事實的說詞！反正樓主鐵齒車子到時發不動也跟我們網友沒關係！

2022-11-23 14:37

bradia

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19樓

2022-11-22 12:30

直接查電瓶的狀況。原廠怎麼說？吾人還是猜電瓶不行了機率最高。

不雨

不雨
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20樓

2022-11-22 12:50

電池年份不是已經接近汰換了嗎?換顆新電池測試最快~因為你車上的用不了兩年還是得換不也剛好讓自己學了一課?