horrybox wrote:
最近也有這種狀況發生(恕刪)
依我個人的工作經驗，提供以下給大家參考。若是有不對的地方，請大家指教。
如果車燈殼是PC材質的話，因為PC表面軟，也不耐紫外線，所以一般都會在PC表面上一層硬化膜。
可能是用噴的，可能是用含浸的方式，讓硬化膜上去。
一般硬化膜是含矽烷類的材料。
這個照片看起來像是表面的硬化膜剝落所致。
一般車廠車燈殼的規範，都有需要通過耐候試驗、恆溫恆濕試驗、冷熱衝擊、耐酸鹼試驗、鹽霧試驗、硬化膜厚度等等。
所以，我建議跟車廠要求提供該批車燈的測試結果。我相信它們一定都會提供合格的結果，否則不應該出廠。
但是，車燈檢測不是100%檢驗的，都是挑著做的，不代表他測試通過的車燈殼，裝到你的車子上就一定代表沒問題。因為，光是硬化膜的厚度及硬化膜本身的硬化條件及密緻性(是否有針孔)就值得我們去挑戰了。
根據那個剝落情況，應該是硬化膜剝落的情況，那個到是不會影響車燈，不過，容易刮花，容易老化，倒是真的。可以參考其他朋友的建議，把大燈貼膜即可。
以上是我個人在汽車零組件噴塗廠的經驗。供大家參考。
謝謝。
drmfsohmygo wrote:
依我個人的工作經驗，...(恕刪)
大燈uv層壽命不知多久？開不到兩年就如此狀況實在蠻慘的，原廠都還沒過保，前台車同樣的環境四、五年過才開始變色，現在的零件品質越來越退步…
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