一般通勤距離的話PHEV肯定可以當純電車只是國內車廠不太引進PHEV近年最積極的大概只有VOLVO連最早開始出油電的TOYOTA & LEXUS也都不太提PHEV的優勢不知道是不是放棄這車款?試過VOLVO的PHEV之後,對無縫銜接的油電切換感到驚艷隨著油門踩下會給你源源不絕的動力新年式鋰電池升級純電行駛里程已經可以到90公里也就是台北桃園來回全程純電是沒有問題的無奈T8都是頂規,真希望電池成本再下降,讓價格可以友善一點回到福特這台,不知道何時會引進但內裝設計還是太像上個世代的產品了…