我是覺得依照台灣標誌環境可以延遲1到2秒再開始降速.如果限速更新,以新的為主再延遲1-2秒降數.但這可能牽扯到總公司軟體是否允許做修正.不過這功能可關掉所以還好.目前平面道路智慧限速會比高速公路IACC實用一點.
wingch wrote:上週因爲要前往高雄辦(恕刪) 嚇到閃尿....!沒這麼誇張吧!我交車9個月我 iACC 一直都開著就算車速 120km/h 偵測到速限 50 km/h輔助駕駛也只是收油門慢慢降速而已,不至於會讓人閃尿吧!自己用腳補油門就好了,且道路置中功能也在執行中!不過 輔助駕駛系統 也才起不到10年,的確還有很大進步空間!