Mondeo TDCi 問題彙整 (2/14 update) (第2頁)

dor123
個人積分：88分
文章編號：6429291

88分

11樓

2008-06-03 0:56

ford 測試那麼久那麼多人試的車還是沒發現消費者發現的問題1 ~怪了

(引擎不規則振動的問題請列為重要購車注意事項)

認為Mondeo tdci銷售量會好的~~~ 我要舉反對意見

(但是要買camry accord 2.4的如果試開mondeo ok的話還是選mondeo 比較好)

懸吊優
(試開過的某些車 ford車 Q度最好~)

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

alderm

alderm
個人積分：15分
文章編號：6480585

15分

樓主

2008-06-05 23:00

今天試過用低倍速來燒錄 mv 到 cd 中！以及 dvd 中
檔案都是 *.Dat 檔！這種檔案在 focus 的 player是能播放的！

但是mondeo卻出現 disk error

@@"

另外…

放入mp3的 cd 到 player中！
後半段的歌曲的中文字會出現亂碼！(我確定是使用繁體)
快轉到下一首時，player上顯示的卻是“被我快轉“的那一首！
也就是當我聽a這一首歌，快轉到b時。歌名是顯示 a

@@"

這是目前我遇到的問題！

靠近我．你要有被吞噬的準備．

kb-house

kb-house
個人積分：18分
文章編號：6508955

18分

13樓

2008-06-07 22:25

今天去試駕TDCi，靜止怠速的震動真的有點誇張。
車子動了之後，就比較不會震了。

還有一個問題，就是油門回油時，引擎轉速有頓挫感，我覺得有點嚴重!!!
不知道這....算是柴油引擎現象嗎???
還是渦輪滯緩(Turbo lag)的問題??
還是變速廂的問題???

另外業代說 : 這具TDCi引擎本體跟 Merceds的CDI是一樣的??

不會吧~

Eric_lo0417

Eric_lo0417
個人積分：38分
文章編號：6524849

38分

14樓

2008-06-09 1:51

這個震動就是柴油引擎的特性，
我比較過很多的進口柴油車！
如果都拿四缸或直列五缸柴油引擎的來比
Ford TDCi的引擎運轉精緻度真的不錯！
甚至超越一些韓系品牌用的舊Benz引擎

而你文中提到的油門回油時，引擎轉數的頓挫感，
根據我的觀察，
它是自動降檔提升轉速以維持在高扭力的狀態的檔煞反應，
簡單的說，當你從時速70KM鬆開油門後，
一路向前滑到靜止，他會從6檔一路一檔一檔降檔跳向2檔
而這時候你可以看到引擎會盡量維持在1500rpm
這樣的換檔設計，可以讓再加速(提到1800rpm以上)的反應時間比較快，
減少所謂的turbo lag的狀況發生

試想，如果柴油引擎如果在滑行時僅維持在1000轉，
但是要再加速時卻要把轉速提到1800rpm
這樣的turbo lag應該會更明顯吧！

另外，那個業代要打屁股
Benz CDI只是一樣用共軌噴射（Bosch系統），而TDCi用simens系統，不過基本原理是相同的！
在歐洲的評價，TDCi的精緻度和噪音抑制技術獲得很高的評價喔！

titanonly1

titanonly1
個人積分：28分
文章編號：6553216

28分

15樓

2008-06-10 19:51

kb-house wrote:
今天去試駕TDCi，...(恕刪)

柴油車的震動本來就比較大

＆
TDCI用的是 Peugeot DW10 2.0
不是Benz的引擎

另外
如果所買的柴油車DPF是可以再生的
那再生模式啟動時.供油會變濃.DPF內溫度會變高.然後會有些許臭味.
如果當時空調開室外.那就有可能會聞到味道.
當時車輛靜止的話.因為供油變濃..怠速也會稍微不穩..而高速的話則是幾乎沒感覺

crazyworld

crazyworld
個人積分：29分
文章編號：6555361

29分

16樓

2008-06-10 22:27

Eric_lo0417 wrote:
這個震動就是柴油引擎...(恕刪)

01果然高手雲集，這BOSCH跟SIMENS都給挖出來了，就幫忙補充一下好啦，小弟目前粗淺的瞭解是，TD「C」I的「C」指的是COMMON-RAIL共軌噴射系統，在目前歐洲柴油引擎零件生產技術便分別是這兩家公司所把持的，所以目前只要使用共軌柴油噴射技術的，選的便非B即S了！

gladiator

gladiator
個人積分：162分
文章編號：6566038

162分

17樓

2008-06-11 14:45

共軌不只這兩家，還有大廠Delphi以及其他小廠。

dor123

dor123
個人積分：88分
文章編號：6577044

88分

18樓

2008-06-12 5:15

crazyworld wrote:
TD「C」I的「C」指的是COMMON-RAIL共軌噴射系統

那 D 是 Diesel or Direct??

//應是 Diesel

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

rafale1979

rafale1979
個人積分：653分
文章編號：6578657

653分

19樓

2008-06-12 9:38

kb-house wrote:
還有一個問題，就是油門回油時，引擎轉速有頓挫感，我覺得有點嚴重!!!...(恕刪)

這個問題好像FOCUS的汽油版也會有,
在FSC網站裡甚至有人頓到制動帶斷裂,
原因眾說紛紜,到現在也不知道是為什麼...
一再提起只是希望能有多點人看到...
看福特到底什麼時候會想要解決問題...

Axel Lee

Axel Lee
個人積分：8分
文章編號：6592725

8分

20樓

2008-06-12 23:24

dor123 wrote:
那 D 是 Dies...(恕刪)

D指的是Direct
所以TDCi的全名是
Turbo Direct Common-rail injection